Das DS Penske Formula E-Team wurde schuldig gesprochen, zum zweiten Mal „spioniert“ zu haben, beim Portland E-Prix. Diesmal wurde ein Teammitglied dabei ertappt, wie es die Reifenverbrauchspläne der Rivalen aufschrieb. Im vergangenen Jahr wurde das Team mit einer Geldstrafe belegt und ihre Fahrer mussten aus der Boxengasse starten, da sie ein Radiofrequenz-Identifikationsgerät verwendet hatten, um die Reifenwahl zu überwachen. Infolge dieses neuesten Vergehens wurde das Team mit 5000 € bestraft und einer ihrer Mitarbeiterausweise wurde entzogen.
Die Person, die für das Spionieren verantwortlich war, wurde von einem Offiziellen angesprochen und zu ihren Handlungen befragt. Sie verwendeten einen „Bronze“-Ausweis, der nur Zugang zum vorgesehenen Zuschauerbereich für Gäste in der Boxengasse gewährt und keinen Zugang zu Arbeitsbereichen erlaubt. Die FIA und der Teammanager von DS Penske, Chris Bluett, waren an der Untersuchung beteiligt, und Bluett wurde einberufen, um die Situation den Rennkommissaren zu erklären.
Das Team wurde für einen Verstoß gegen die Regeln zur Nutzung von Veranstaltungsausweisen gemäß Artikel 27.5 der Formel E Sportregeln 2023/24 befunden. Diese Regeln spezifizieren die Zuteilung von Ausweisen für Teams, wobei maximal 27 Ausweise erlaubt sind, von denen jedoch nur 18 vom operativen Team verwendet werden dürfen. Diese Teammitglieder müssen ein sichtbares gelbes Armband tragen.
Zusätzlich zur Geldstrafe wurde einem der gelben Betriebsausweise von DS Penske entzogen. Geheime Taktiken, wie das Spionieren, sind in der Geschichte der Formel E häufig vorgekommen. Es gibt Gerüchte, dass einige Teams Fotografen engagieren, um ähnliche Informationen zu sammeln, und in der Gen2-Ära soll ein Team ein Hotel genutzt haben, das die Rennstrecke des Hong Kong E-Prix überblickte, um mit leistungsstarken Ferngläsern die Garagen ihrer Konkurrenten auszuspionieren.
