Dries Vanthoor von BMW WRT legte in der zweiten freien Trainingssitzung der FIA World Endurance Championship für die 8 Stunden von Bahrain die schnellste Runde hin und bereitete damit den Boden für ein spannendes Saisonfinale. Da die Streckentemperaturen im Vergleich zu FP1 deutlich abkühlten, nutzten die Teams die Gelegenheit, um Bedingungen für das Nachtrennen am Samstag zu simulieren, die entscheidend sind.
Vanthoors #15 BMW M Hybrid V8 stellte mit einer blitzschnellen Zeit von 1:48.257 eine beeindruckende Verbesserung auf, in einer Sitzung, die von kleineren Unterbrechungen, aber keinen größeren Vorfällen geprägt war. Ein solcher Vorfall führte zu einer Räumung von Trümmern unter einer Vollkurs-Gelbphase an Kurve 8, gefolgt von einem separaten Trümmerproblem an Kurve 1, das D’station Racings Clement Mateu und AF Corses Alessandrio Pier Guidi betraf. Die Rennkommissare erteilten Pier Guidi eine Verwarnung wegen Kontakts mit Mateus #777 Aston Martin Vantage.
Nach Vanthoor fuhr Matt Campbell im #5 Porsche 963 mit 1:48.311 auf den zweiten Platz. Antonio Giovinazzi platzierte den #51 AF Corse Ferrari 499P mit einer Zeit von 1:48.472 auf den dritten Platz, und Nyck de Vries lag mit einer Zeit von 1:48.647 im #7 Toyota GAZOO Racing nur knapp dahinter. Den fünften Platz rundete Antonio Fuoco ab, der den #50 AF Corse Ferrari mit einer Zeit von 1:48.701 fuhr.
In der LMGT3-Klasse führte Esteban Masson die Charts im #87 Akkodis ASP Lexus RC F mit einer Zeit von 2:02.246 an, gefolgt von Hiroshi Koizumis 2:02.901 im #82 TF Sport Corvette. Francois Heriau sicherte sich den dritten Platz für AF Corse mit einer Zeit von 2:02.991 im #55 Ferrari, während Sarah Bovys Iron Dames Lamborghini mit 2:03.095 den vierten Platz belegte. Conrad Laursen vervollständigte die Top fünf für Akkodis ASP mit einer Zeit von 2:03.444 im #78 Lexus.
Die Teams streben nun an, die Setups in der letzten freien Trainingssitzung von morgen zu optimieren, die von 12 bis 13 Uhr Ortszeit (9 bis 10 Uhr GMT) stattfindet, bevor sie in das letzte Rennen der WEC-Saison 2024 gehen. Mit wettbewerbsfähigen Rundenzeiten und engen Abständen im Feld verspricht das Saisonfinale in Bahrain einen intensiven Kampf unter den Lichtern.
