Dorna bekräftigt, dass es keine Einschränkungen für Ducati-Motorräder gibt, trotz der Schwierigkeiten von Yamahas Satellitenteam.

Der MotoGP-Promoter Dorna hat keine Pläne, eine Begrenzung für die Anzahl der Ducati-Motorräder auf der Startaufstellung einzuführen, trotz Yamahas Schwierigkeiten, ein Satellitenteam zu sichern. Derzeit hat Ducati drei Satellitenteams zusätzlich zu seinem Werksteam, was insgesamt acht von 22 Motorrädern auf der Startaufstellung ergibt. Während Ducati einen Vertrag mit Gresini bis 2024 hat, stehen ihre Vereinbarungen mit Pramac und VR46 in diesem Jahr zur Erneuerung an. Auf der anderen Seite sucht Yamaha aktiv nach Möglichkeiten, seine Präsenz auf der Startaufstellung auszubauen und hat sich sowohl an Pramac als auch an VR46 gewandt. Dorna unterstützt Yamahas Bemühungen, wird jedoch keine Vorschriften durchsetzen, um dies zu ermöglichen. Carlos Ezpeleta, der Sportchef von Dorna, ist der Meinung, dass eine Begrenzung der Anzahl der Motorräder, die ein Hersteller haben kann, nachteilig für die unabhängigen Teams wäre. Er betont die Bedeutung unabhängiger Teams und möchte, dass alle Hersteller Satellitenteams haben. Dorna ist bereit, Yamaha finanzielle Unterstützung zu gewähren, wenn sie ein Satellitenteam sichern, da sie glauben, dass dies entscheidend für die Meisterschaft ist. Allerdings scheint es derzeit unwahrscheinlich, dass ein drittes und viertes Yamaha M1 für 2025 hinzukommen. Pramac und VR46 haben ihre Absicht bekundet, bei Ducati zu bleiben, da ihre Motorräder einen Wettbewerbsvorteil bieten. Yamaha wird andere Optionen erkunden müssen, bis ihr neuer Konzessstatus sich auf der Strecke als vorteilhaft erweist. Während die Hinzufügung eines neuen Teams zu MotoGP mit M1s wie eine Lösung erscheinen mag, ist Dorna nicht daran interessiert, das Feld auf 24 Fahrer zu erweitern. Die zwei zusätzlichen Plätze sind für den Einstieg eines neuen Herstellers reserviert. Dorna’s Ziel ist es, wenn möglich, 24 Fahrer auf der Startaufstellung zu vermeiden.