Stunden nach dem Abschluss des Formel-1-Rennens beim Großen Preis der Vereinigten Staaten wurden zwei Disqualifikationen verzeichnet: Lewis Hamilton, der als Zweiter ins Ziel kam, und Charles Leclerc, der Sechster wurde.
In beiden Fällen war der Verstoß ähnlich und technischer Natur. Das Problem betrifft den hinteren Skid in dem Bereich, der im Bericht des technischen Delegierten definiert ist, der außerhalb der von den Vorschriften festgelegten Grenzen lag.
Die Vertreter von Hamiltons Team (Mercedes) und Leclercs Team (Ferrari) wurden angehört, und beide bestätigten, dass die Messung korrekt war. Sie glauben, dass der hohe Verschleiß des Bauteils auf die Kombination der verschiedenen Unebenheiten auf dem Asphalt in Austin und den angepassten Zeitplan für das Sprintrennen zurückzuführen sein könnte, der weniger Zeit für die Einrichtung und Überprüfung der Autos vor dem Hauptrennen erlaubte.
