Die jüngsten Ratschläge von FIA-Präsident Mohammed Ben Sulayem an Andretti stellen einen bedeutenden Wandel in der Tonlage dar und deuten auf einen größeren Wandel hinter den Kulissen hin. Bis zu diesem Punkt war Ben Sulayem ein starker Befürworter von Andretti’s Vorschlag, als neues Team in die Formel 1 einzutreten. Er war derjenige, der den Prozess zur Registrierung des Interesses neuer Teams zunächst eröffnet hat, sehr zum Missfallen der Formel 1-Administration. In einem kürzlichen Interview riet Ben Sulayem jedoch Andretti, stattdessen den Kauf eines bestehenden Teams in Betracht zu ziehen, anstatt einen 11. Einstieg zu verfolgen. Er glaubt, dass einige Teams in der Formel 1 erneuert werden müssen und dass es wichtiger ist, qualitativ hochwertige Teams zu haben, als eine bestimmte Anzahl. Diese Positionsänderung ist bedeutend und stellt einen Wandel in der Unterstützung für Andretti dar, um einen alternativen Ansatz vorzuschlagen.
Obwohl dieser Perspektivwechsel Ben Sulayem näher an die Formel 1-Administration bringt, ändert dies nicht unbedingt die Gesamtsituation. Die Tatsache ist, dass die FIA Andretti’s Eintritt genehmigt hat, während die Formel 1-Administration ihn abgelehnt hat. Dies deutet jedoch auf den Wunsch hin, die angespannte Beziehung zwischen der FIA und der Formel 1-Administration zu reparieren. Während die FIA Andretti’s Bestrebungen möglicherweise weiterhin unterstützt, erkennt sie auch die Realität der Situation und die Notwendigkeit, eine pragmatische Lösung zu finden, die Andretti’s Eintritt ermöglicht, ohne das aktuelle System von 10 Teams zu stören. Leider bedeutet dies nicht, dass Andretti’s Eintritt unmittelbar bevorsteht oder näher rückt, trotz der Worte des Präsidenten.
Der Perspektivwechsel von Ben Sulayem wirft auch die Frage auf, welche Optionen für Andretti verfügbar sind. Die wahrscheinlichsten Optionen umfassen Red Bull, Haas und Alpine. Allerdings ist Red Bull nicht zum Verkauf, obwohl sie verschiedene Richtungen für ihr zweites F1-Team in Betracht ziehen. Haas ist ebenfalls unwahrscheinlich zu verkaufen, angesichts der Feindseligkeit zwischen Andretti und Gene Haas. Alpine hingegen ist offiziell nicht zum Verkauf, aber es gibt Bedenken hinsichtlich des Engagements von Renault. Obwohl diese Optionen bestehen, sind sie hypothetisch, und ein potenzieller Verkauf würde einen hohen Preis erfordern, da die Teams zögerlich sind, ihre Einträge aufzugeben.
Der Widerstand von Formel 1 und ihren Teams gegen eine Expansion ist gut dokumentiert. Sie sind vorsichtig, den Wert der Meisterschaft und der Teams nicht zu verwässern. Dies macht die Option, das Beste zu kaufen, für Andretti attraktiv. Allerdings ist es herausfordernd, etwas aus einem geschlossenen Geschäft zu kaufen. Ben Sulayems Kurswechsel hat dazu beigetragen, einige Spannungen in der Saga zwischen der FIA und der Formel 1-Verwaltung abzubauen. Dies ist vorteilhaft für den Verband und seinen Präsidenten, trägt jedoch wenig zur Förderung von Andretti’s Projekt bei, das zunehmend isoliert zu sein scheint.
