Während die NTT IndyCar Series an diesem Wochenende in das entscheidende Hy-Vee Milwaukee-Doppelrennen eintritt, wird das Meisterschaftsbild zunehmend klarer. Mit nur noch drei Rennen, einschließlich der beiden in Milwaukee, liegt der Fokus darauf, ob Teamorder für die Haupttitelanwärter zur Anwendung kommen werden: Alex Palou von Chip Ganassi Racing und Will Power von Team Penske.
Palou, der die Meisterschaft in den letzten sieben Rennen angeführt hat, hat einen Vorsprung von 54 Punkten auf Power. Palous Teamkollege, Scott Dixon, der einst ein starker Anwärter war, liegt nun mit 101 Punkten Rückstand weit zurück, was seine Chancen gering macht. Trotz des Abstands ist Chip Ganassi Racing (CGR) noch nicht bereit, Teamorder einzuführen, um Palou zu unterstützen.
Der Geschäftsführer von CGR, Mike Hull, betonte, dass das Team in der Vergangenheit Teamorder vermieden hat. „Wir hatten nie Teamorder“, sagte Hull und wies darauf hin, dass Dixon mathematisch gesehen nicht aus dem Titelkampf ausgeschieden ist, es jedoch außergewöhnlicher Ereignisse bedarf, damit er den Rückstand aufholen kann.
Team Penske sieht sich einer ähnlichen Situation gegenüber. Powers Teamkollege, Scott McLaughlin, liegt 88 Punkte hinter Palou, während Josef Newgarden mit einem Rückstand von 131 Punkten weit abgeschlagen auf dem siebten Platz sitzt. Obwohl sie Außenseiter für den Titel sind, deutete Power an, dass Penske möglicherweise Teamorder in Betracht ziehen könnte, um seine Meisterschaftschancen zu unterstützen, insbesondere wenn im Rennen am Samstag McLaughlin oder Newgarden weiter zurückfallen.
„Wenn wir die Autos haben, um zu gewinnen, und wir die Meisterschaft gewinnen wollen, ja, das ist wahrscheinlich das, was wir mit drei Rennen vor uns tun sollten“, erklärte Power. „Wir sollten wahrscheinlich überlegen, wie wir das 12-Auto in die bestmögliche Position bringen können.“
Allerdings ist Hull vorsichtig, wenn es darum geht, Fahrer wie Dixon zu bitten, ihren Rennansatz zu ändern, da dies den Rhythmus des Teams stören könnte. „Wenn du nicht so fährst, wie du es das ganze Jahr über gewohnt bist, sind die Chancen, dass du das gleiche Ergebnis erzielst, ziemlich gering,“ bemerkte Hull.
Interessanterweise schlug Hull vor, dass Ganassis Strategie darin bestehen könnte, Dixon offensiv statt defensiv spielen zu lassen. Wenn Dixon Punkte von Power abnehmen kann, indem er gewinnt, selbst wenn Palou nicht führt, könnte das dennoch Palous Meisterschaftsambitionen zugutekommen. „Wenn Dixon das Rennen gegen Will Power gewinnt, nimmt er Will Punkte weg,“ erklärte Hull. „Wenn sie am Ende des Rennens zusammen sind und Scott in einer Position ist zu gewinnen, während Will in einer Position ist, Zweiter zu werden, ist das das Beste, was wir tun können, wenn Alex nicht führt.“
Mit dem bevorstehenden Wochenende wird die Möglichkeit von Teamorder wahrscheinlich von den Ergebnissen des Rennens am Samstag abhängen. Wenn Power oder Dixon schwächeln, könnten sich die Dynamiken dramatisch ändern, was die Teams dazu zwingen könnte, strategische Entscheidungen zu treffen, die den Rest der Saison bestimmen könnten. Ob durch direkte Teamorder oder strategische Positionierung, der Kampf in Milwaukee könnte die Bühne für ein spannendes Meisterschaftsfinale bereiten.
