Sergio Perez, ein mexikanischer Rennfahrer, der Red Bull Racing vertritt, führt derzeit seinen Teamkollegen Max Verstappen aus den Niederlanden im Red Bull Racing RB19 Fahrzeug an. Dieses Foto wurde am 30. Juli 2023 während des Großen Preises von Belgien in Spa Francorchamps, Belgien, aufgenommen.
Laut Pierre Wache, dem Technischen Direktor von Red Bull, hatte das Team in der vorherigen Formel-1-Saison keine herausragende Leistung, obwohl verschiedene Rekorde erzielt wurden. Obwohl sie 10 der letzten 11 Rennen im Jahr 2022 gewonnen haben, gelang es Red Bull, die Konkurrenz zu dominieren, indem sie in allen bis auf eines der 22 Rennen in der aktuellen Saison siegreich waren. Sie stellten einen neuen Rekord für die höchste Anzahl an aufeinanderfolgenden Siegen auf, insgesamt 15, und sammelten mit 860 Punkten einen beispiellosen Punktestand in der Meisterschaft.
Wache deutet jedoch an, dass die Niederlage von Red Bull auf der langsamen Strecke in Singapur Schwächen in der Leistung ihres Autos offenbart hat. Er erklärte: „Wir haben eine lobenswerte Arbeit geleistet – aber wir haben kein erstaunliches Ergebnis erzielt.“ Wache erwähnte auch, dass sie mehrere Schwächen in ihrem Fahrzeug von 2022 identifiziert und versucht haben, diese im RB19 zu beheben. Obwohl es ihnen nicht gelungen ist, alle Probleme zu lösen, hat das Team es geschafft, die Schwächen zu minimieren und auf der Strecke hervorragend abzuschneiden.
Wache ist auch der Meinung, dass die Dominanz von Red Bull teilweise darauf zurückzuführen war, dass ihre Hauptkonkurrenten, Ferrari und Mercedes, während der Winterpause keine wesentlichen Fortschritte gemacht haben. Dies ermöglichte es Aston Martin und McLaren, als ernstzunehmende Herausforderer neben Red Bull aufzutreten. Er sagte: „Die Stärke unseres Autos ist auch die Verwundbarkeit unserer Wettbewerber, da wir nicht damit gerechnet haben, in dieser Position allein zu sein.“ Wache schlägt vor, dass einige Teams zwischen den Saisons 2022 und 2023 ihren Weg verloren haben, während Red Bull bemerkenswerte Fortschritte gemacht hat.
Trotz der Vorsicht von Red Bull Chef Christian Horner hinsichtlich abnehmender Renditen mit der aktuellen Generation von Fahrzeugen bleibt Wache optimistisch in Bezug auf weitere Verbesserungen. Er erkennt an, dass es Potenzial für Verbesserungen in Bezug auf Fahrverhalten, Bordsteinkanten und Leistung bei niedrigen Geschwindigkeiten gibt. Wache erklärte: „Max hat mehrfach erwähnt, dass unsere Kapazität für Fahrverhalten, Bordsteinkanten und Leistung bei niedrigen Geschwindigkeiten im Vergleich zu einigen anderen nicht die beste ist. Es ist offensichtlich, dass dies der Bereich ist, in dem wir bestreben, uns zu verbessern.“
According to the Source motorsportweek.com
