Denny Hamlin äußert starke Meinungen über das Berufungssystem von NASCAR.
NASCAR sieht sich erheblichen Kritiken von Fahrern und Fans gegenüber, die sich gegen die Entscheidung richten, einen Fahrer für den Unfall in North Wilkesboro schwer zu bestrafen. Der Fahrer von JTDG Racing erhielt eine Geldstrafe von 75.000 Dollar, die höchste in der Geschichte des Sports.
Der Veteran von Joe Gibbs Racing, Denny Hamlin, hat seine Unzufriedenheit mit der Entscheidung lautstark geäußert. Während er den Fahrer des Chevy Nr. 47 ermutigt hat, Berufung einzulegen, erkennt er an, dass dies möglicherweise nicht zu dem gewünschten Ergebnis führen wird. Hamlin hat nun eine gewagte Perspektive auf den Berufungsprozess von NASCAR geteilt.
Er glaubt, dass das Berufungskomitee voreingenommen ist, da es von einem NASCAR-Offiziellen überwacht wird. Hamlin hinterfragt die potenzielle Voreingenommenheit, die ein von NASCAR geschaffenes und kontrolliertes Gremium gegen Teams und Fahrer haben könnte, die Entscheidungen anfechten. Er ist der Meinung, dass das System verbessert werden muss.
Während seines Podcasts stellte der Fahrer von Joe Gibbs Racing die Rechtfertigung von NASCAR für die Strafe in Frage. Er argumentierte, dass NASCARs Behauptung, Stenhouse habe zwei Stunden Zeit gehabt, sich zu beruhigen, angefochten werden könnte, da Hamlin glaubt, dass der zweistündige Zeitraum die Situation erschwert hat.
Das Argument der Mitbesitzer von 23XI Racing hat erhebliches Gewicht, denn wenn Stenhouse Jr. die Möglichkeit gehabt hätte, die Strecke zu verlassen, hätte er dies wahrscheinlich getan, und die Konfrontation hätte leicht vermieden werden können. Es wird interessant sein zu sehen, ob JTDG Racing eine Berufung einlegen wird.
