MIAMI, FLORIDA – 03. MAI: Der australische Fahrer Daniel Ricciardo, der im Qualifying für das Sprintrennen den vierten Platz belegte, schaut nach dem Sprintrennen in den Paddock, bevor das Formel-1-Rennen in Miami am 03. Mai 2024 auf dem Miami International Autodrome stattfindet. (Foto von Rudy Carezzevoli/Getty Images)
Der australische Fahrer, der unter erheblichem Druck stand, erzielte ein dringend benötigtes beeindruckendes Ergebnis. Ricciardos Rückkehr ins Red Bull-Team durch VCARB war nicht besonders bemerkenswert. Tatsächlich haben viele argumentiert, dass der Ersatzfahrer Liam Lawson seinen Platz einnehmen sollte, da Dans Leistung oft von Yuki Tsunoda überschattet wurde.
Um dem entgegenzuwirken, bat Ricciardo um ein neues Chassis, das VCARB etwas skeptisch bereitstellte. Ob das Chassis wirklich das Problem war oder ob es sich nur um einen Placebo-Effekt handelte, der alte Ricciardo war zurück.
Und das war ihm klar: „Ich weiß, dass ich das Talent habe, aber habe ich erwartet, auf der zweiten Reihe zu qualifizieren? Wahrscheinlich nicht so gut. Ich fühlte mich in SQ2 sehr zuversichtlich und wusste, dass diese Runde gut genug für SQ3 sein würde. In diesem Moment war ich auf dem fünften Platz und dachte mir: ‚Es wäre wirklich gut, fünfter in SQ3 zu sein‘, und dann wurden wir viert.
„Es war aufregend. Die Runden waren solide, aber es ist schwierig, auf dieser Strecke ohne Fehler zu fahren. Es ist ein herausfordernder Kurs. Ich habe in zwei Runden die Wand berührt; ich habe definitiv gepusht. Ich bin extrem stolz auf das, was ich heute erreicht habe, aber auch das Team verdient Anerkennung für die Updates in den letzten Rennen.
„Ich hatte einen Chassis-Wechsel in China und wir hatten hier einen neuen Boden, also scheint es, als ob sich die Dinge verbessern. Es ist wunderbar, nahe der Spitze zu starten,“ erklärte Ricciardo in seinem ersten Rennen in Miami. Im letzten Jahr saß Nyck de Vries hinter dem Steuer.
Im Teambericht zum Miami-Sprint-Rennen fügte der australische Fahrer hinzu: „Es scheint, dass sich die Dinge verbessern, und ich bin sehr stolz auf das, was das Team und ich heute erreicht haben. Wir hatten eine starke Session, beginnend mit SQ1, obwohl ich in der ersten Runde einen Fehler gemacht habe, der uns ein wenig unter Druck gesetzt hat.
„Lass uns sehen, was im Sprint-Rennen passiert, aber es ist viel besser, in den vorderen Reihen zu starten. Das kann uns definitiv helfen, Probleme in der frühen Phase des Rennens zu vermeiden. Ich würde gerne einige Punkte sammeln,“ fügte Ricciardo mit seinem charakteristischen Lächeln hinzu.
Dan wird das Rennen in der zweiten Reihe neben Sergio Perez‘ Red Bull starten, der den dritten Platz auf der Startaufstellung belegt, während sein Teamkollege Max Verstappen, der die Pole-Position gesichert hat, von der ersten Position aus starten wird, und Charles Leclercs Ferrari wird von der zweiten Position starten.
Im Gegensatz dazu gab es beim Schwesterteam VCARB eine fast eigentümliche Rollenverteilung, da Yuki Tsunoda weit hinter seinem Teamkollegen lag, nachdem er ihn in dieser und der letzten Saison konstant übertroffen hatte. Der japanische Fahrer hatte wenig zu sagen: „SQ1 war gut, das Auto hatte Potenzial, aber letztendlich konnten wir seine Leistung nicht maximieren.
„Wir haben versucht, Druck zu machen, aber es hat nicht geklappt. Ich konnte auch nicht alles zusammenbringen. Im Nachhinein hätten vielleicht zwei Versuche besser für uns funktioniert, aber das Tempo, das das Auto gezeigt hat, gibt mir Vertrauen für den Rest des Wochenendes,“ schloss Tsunoda.
Alan Permane, Rennleiter von VCARB, fasste den Freitag seines Teams in Miami als eine äußerst erfolgreiche Session für sie und ihren Fahrer Daniel zusammen. Das Auto hatte von Beginn des morgendlichen Trainings eine außergewöhnliche Leistung, dank eines verbesserten Bodens, der die Erwartungen erfüllte. Dieser Leistungsschub gab Daniel das Vertrauen, das Auto auf der anspruchsvollen Strecke, die von Wänden umgeben ist, bis an die Grenzen zu treiben. Infolgedessen sicherte er sich die vierte Position auf der Startaufstellung für das Sprint-Rennen.
Allerdings gab es einige Rückschläge für Yuki in der zweiten Qualifikationssitzung (SQ2). Trotz seiner Zufriedenheit und seines Selbstvertrauens im Auto während des gesamten Tages ging während seiner Runden in SQ2 etwas schief. Yuki hatte ursprünglich geplant, eine einzelne schnelle Runde in SQ2 zu fahren, was basierend auf seiner Leistung in der ersten Qualifikationssitzung (SQ1) die richtige Entscheidung zu sein schien. Leider lief nicht alles wie erwartet. Das Team wird die Situation gründlich analysieren, um zu verstehen, was schiefgelaufen ist. Dennoch gibt es am Wochenende noch weitere Möglichkeiten, Yuki wieder an die Spitze des Feldes zu bringen.
Für Ricciardo markiert diese Qualifikationssitzung seine beste Leistung seit dem Großen Preis von Mexiko im letzten Jahr, wo er ein ähnliches Ergebnis mit dem AlphaTauri-Auto (jetzt VCARB) erzielte. Aus der vierten Position startend, könnte er für das Potenzial seines Autos als leicht fehl am Platz angesehen werden. Das heutige Rennen wird entscheiden, ob dieses Ergebnis ein Glücksgriff oder eine echte Reflexion seiner Fähigkeiten war.
Unabhängig davon ist es offensichtlich, dass wir heute den wahren Ricciardo gesehen haben. Es ist jedoch wichtig zu bedenken, dass eine gute Leistung keinen kontinuierlichen Erfolg garantiert. Ricciardo wird seine beeindruckende Leistung in der Qualifikation zum Sprintrennen über das Wochenende hinweg replizieren müssen, genau wie der F1-Referenzfahrer Max Verstappen, der in allen Sessions konstant abliefert.
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Letztes Wochenende fand ein spannendes Autorennen statt, das Geschwindigkeits- und Adrenalin-Fans in Ekstase versetzte. Die Veranstaltung, die auf dem berühmten Circuit Interlagos stattfand, versammelte die besten Fahrer der Welt zu einem erbitterten Wettkampf.
Das Rennen begann mit einem beeindruckenden Start, bei dem die Autos beschleunigten, um die Führung zu übernehmen. In den ersten Metern gab es einen Unfall mit drei Fahrern, was zu einer vorübergehenden Unterbrechung des Rennens führte. Glücklicherweise wurde niemand ernsthaft verletzt und das Rennen konnte wieder gestartet werden.
Während der folgenden Runden zeigten die Fahrer all ihr Können und ihren Mut, als sie sich gefährlichen Kurven und riskanten Überholmanövern stellten. Mit jeder Runde stieg die Spannung und das Publikum jubelte den mutigen Manövern der Wettbewerber zu.
Am Ende war es der brasilianische Fahrer, bekannt für sein Geschick auf der Strecke, der als Erster die Ziellinie überquerte, zur Freude der lokalen Fans. Mit makellosem Fahrstil überwanden er alle Hindernisse und erzielte einen wohlverdienten Sieg.
Nach dem Rennen wurden die Fahrer interviewt und teilten ihre Erfahrungen und Emotionen während des Wettkampfs. Sie lobten die Organisation der Veranstaltung und die Qualität des Kurses und hoben die Bedeutung von Rennen wie diesem für die Entwicklung des Sports hervor.
Mit dem Ende des Rennens warten die Fans bereits gespannt auf die nächste Ausgabe, die noch aufregender verspricht zu werden. In der Zwischenzeit feiern sie den Sieg des brasilianischen Fahrers und erinnern sich an die Momente reiner Adrenalins, die während der Veranstaltung erlebt wurden.
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