FORT WORTH, TX – 23. SEPTEMBER: NBC-Ansager Dale Earnhardt Jr. geht vor dem NASCAR Motorsport USA Xfinity Series Playoff Andys Frozen Custard 300-Rennen am 23. September 2023 auf dem Texas Motor Speedway in Fort Worth, Texas, entlang der Strecke. Foto von Matthew Pearce/Icon Sportswire AUTO: 23. SEPTEMBER NASCAR Xfinity Series Playoff Andy’s Frozen Custard 300 NUR FÜR REDAKTIONELLE VERWENDUNG Icon169230923106300
Dale Earnhardt Jr. teilte seine Meinung zu der laufenden Debatte über die Leistung in NASCAR. Seit der Einführung der Next-Gen-Autos in der Saison 2022 sieht sich NASCAR Herausforderungen gegenüber, spannende Rennen auf Kurzstrecken zu produzieren. Trotz mehrerer Versuche, das Problem zu lösen, einschließlich des kürzlich in Phoenix verwendeten aerodynamischen Pakets, waren keine besonders erfolgreich. Infolgedessen fordern die Fahrer eine Erhöhung der Leistung von 650 auf 670 oder sogar mehr. Dale Earnhardt Jr., ein NASCAR Hall of Famer, diskutierte diese Forderungen in seinem Podcast. Während er die Idee einer Leistungssteigerung unterstützt, ist er sich nicht sicher, ob dies tatsächlich die Qualität der Rennen verbessern würde, wie einige Fahrer behaupten.
Trotz seiner Bedenken glaubt Dale Jr., dass NASCAR es priorisieren sollte, auf die Fahrer zu hören, die hinter dem Steuer sitzen. Er möchte, dass die Forderungen seiner Freunde nach mehr Leistung ernst genommen werden. Er erkennt jedoch auch an, dass es möglicherweise nicht offengelegte Gründe gibt, warum NASCAR gezögert hat, den Forderungen der Fahrer nachzukommen.
In die Zukunft blickend, wird es interessant sein zu sehen, wie NASCAR die Leistungsdebatte in den kommenden Saisons angeht. Das Problem der enttäuschenden Rennen auf Kurzstrecken erfordert eine sofortige Lösung. Vielleicht ist der beste Ansatz, dass NASCAR aktiv mit den Fahrern in Kontakt tritt und ihre Meinungen in Betracht zieht, insbesondere da frühere Versuche, das Problem zu lösen, nicht erfolgreich waren.
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