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Am Samstagmorgen hielt die NTT IndyCar Series ihre zweite Trainingssitzung zur Vorbereitung auf die Qualifikation später am Tag ab. Das Wetter in Laguna Seca war merklich wärmer, und die Sitzung fand um 10:00 Uhr statt. Aufgrund der höheren Temperaturen waren die Rundenzeiten langsamer im Vergleich zum Rennen am Freitag, und die Fahrer hatten Schwierigkeiten, die Kontrolle auf der 2,24-Meilen-Strecke zu halten. Colton Herta schien jedoch mit den Bedingungen besser zurechtzukommen und stellte die schnellste Rundenzeit von 1:08.2300 auf. Herta, der am Freitag eine beeindruckende Leistung zeigte, scheint ein starker Anwärter für das Wochenende zu sein. Will Power und Alex Palou folgten ihm dicht und sicherten sich die zweiten und dritten besten Zeiten. Scott McLaughlin, der schnellste Fahrer am Freitag, zeigte weiterhin seine Geschwindigkeit und stellte die viertschnellste Zeit auf. Pato O’Ward hielt zunächst die Spitzenposition, fiel jedoch im Verlauf der Sitzung auf den fünften Platz zurück. David Malukas machte Fortschritte in seinem #66-Auto und gewann mehr Vertrauen hinter dem Steuer, nachdem er die erste Hälfte der Saison verpasst hatte. Er beendete die Sitzung knapp hinter Josef Newgarden, der in der Morgensitzung überraschend schwach abschnitt. Die Sitzung hatte ihre Anteile an Zwischenfällen, wobei Christian Rasmussen die Kontrolle über sein #20-Auto in Kurve 10 verlor. Rasmussen kollidierte mit den Reifenbarrieren, was erhebliche Schäden an der hinteren linken und der vorderen linken Seite seines Fahrzeugs verursachte. Obwohl er gesehen und aus dem medizinischen Zentrum entlassen wurde, wird sein Auto umfangreiche Reparaturen benötigen, bevor die Qualifikation später am Nachmittag stattfindet. Sting Ray Robb und Kyffin Simpson hatten ebenfalls Rückschläge während der Sitzung, wobei Robb im Kies stecken blieb und Simpson nach einem Dreher Hilfe benötigte. Der Corkscrew-Bereich der Strecke erwies sich als besonders herausfordernd, da mehrere Fahrer ihre Bremsen blockierten, während sie die scharfe Kurve navigierten. Glücklicherweise konnten die meisten die Kontrolle vor dem steilen 59-Fuß-Abstieg zurückgewinnen, aber einige fuhren von der Strecke und landeten im Dreck am Straßenrand. Die Ausscheidungsqualifikation für den Firestone Grand Prix von Monterey ist für 14:15 Uhr pazifischer Zeit angesetzt und wird das Startfeld für das Rennen am Sonntagnachmittag bestimmen.
