Die Entscheidung von Carlos Sainz, welchem Formel-1-Team er 2025 beitreten wird, wurde aufgrund von Informationen von Alpine, dass sie möglicherweise Kunden von Mercedes-Motoren werden, verschoben. Dies hat zu einer Verzögerung der finalen Bewegungen auf dem Fahrermarkt geführt, da Alpine, Williams und Sauber/Audi um die Dienste von Sainz konkurrieren. Zunächst waren Sainz‘ Optionen auf Audi oder Williams beschränkt, aber Alpine ist erneut als ernsthafter Mitbewerber aufgetaucht. Die Situation änderte sich, nachdem Renault Flavio Briatore als Executive Consultant verpflichtet hatte und begann, ihr eigenes Motorenprogramm zu überdenken. Alpine hat Sainz informiert, dass sie die Möglichkeit in Betracht ziehen, ein Kunden-Team von Mercedes als potenziellen Lieferanten zu werden. Dies hat Sainz‘ Entscheidungsprozess beeinflusst, da er nun daran interessiert ist, einen Mercedes-Motor für die neuen Vorschriften 2026 zu haben. Die Verhandlungen zwischen Alpine und Mercedes befinden sich jedoch noch in einem frühen Stadium und könnten eine beträchtliche Zeit in Anspruch nehmen, um abgeschlossen zu werden.
Wenn Alpine und Mercedes eine Einigung erzielen, würde dies Fragen zum Renault-Team aufwerfen und was Sainz speziell an dieser Kombination reizt. Ein Kunde zu werden, würde zeigen, dass Renault bereit ist, alles zu tun, um erfolgreich zu sein, selbst wenn es bedeutet, auf den Motor eines anderen angewiesen zu sein. Es würde auch eine erhebliche Kostenersparnis für das F1-Projekt darstellen und möglicherweise die langfristige Zukunft sichern. Das Gegenargument ist jedoch, dass dies das mangelnde Vertrauen von Renault in ihr eigenes Motorenprojekt bestätigen und einen Mangel an Ambitionen demonstrieren würde. Darüber hinaus könnte, wenn die Trennung von Viry mit einem Kundenmotoren-Deal eine Vorstufe zum Verkauf des Teams in der Zukunft ist, Sainz einem Team beitreten, das sich im Eigentumswechsel befindet.
Der langwierige Entscheidungsprozess ist weder ideal für Sainz noch für die anderen beteiligten Teams und Fahrer. Sainz erwartete, seine Entscheidung zwischen dem Großen Preis von Kanada und dem Großen Preis von Spanien zu treffen, aber verschiedene Faktoren, einschließlich seines vollen Terminkalenders mit Ferrari und der Veränderung der Position von Alpine, führten zu einer Verzögerung. Sainz erkennt die Herausforderungen und die Politik an, die mit Verhandlungen im Sport verbunden sind, und ist vorsichtig darin, den Worten der Menschen zu vertrauen, ohne sie zu hinterfragen. Er wird die kurz- und langfristigen Perspektiven jedes Teams sowie die Art des Projekts, an dem er teilnehmen möchte, sorgfältig abwägen. Sainz wird wahrscheinlich nach dem Großen Preis von Großbritannien seine Entscheidung treffen, aber bis dahin hat er möglicherweise nicht alle Details des Angebots von Alpine für 2026. Um seine Optionen mit Williams oder Audi offen zu halten, muss Sainz so schnell wie möglich eine Entscheidung treffen.
