Alex Bowman war der einzige Fahrer, der in Martinsville außerhalb der Top-5 abschloss. Hendrick Motorsports kam mit speziellen rubinroten Lackierungen nach Martinsville, um den 40. Jahrestag ihres ersten Rennsiegs zu feiern. Bowman machte den Tag noch unvergesslicher, indem er den Sieg in der Verlängerung sicherte, während seine Teamkollegen Briscoe und Byron beeindruckten, indem sie die verbleibenden Podiumsplätze einnahmen.
Der vierte Fahrer des Teams, Alex Bowman, konnte jedoch trotz eines Fahrzeugs, das so schnell war wie das seiner Teamkollegen, einen achten Platz retten. Was für ihn noch enttäuschender ist, ist die Tatsache, dass er das Rennen von der zehnten Position aus begann, während sein Teamkollege William Byron, der das Rennen gewann, zu Beginn auf dem achtzehnten Platz war. Dies verdeutlicht, wie Ausführungsfehler Bowman ein solides Ergebnis kosteten.
Nach dem Rennen betonte Bowman in seinem Presseinterview die bedeutende Rolle, die der No.14 Ford von Stewart Haas Racing für sein Ergebnis spielte. Beim letzten Neustart in der Verlängerung ließ der No.14 Ford ihm keinen Raum und fuhr in allen vier Kurven aggressiv, was ihm letztendlich die Möglichkeit kostete, sich nach vorne zu bewegen und mindestens einen Top-5-Platz zu sichern.
Bevor er über das Urteil zu Chase Briscoe sprach, erläuterte Bowman die Herausforderungen, denen er den ganzen Tag über gegenüberstand. Er erwähnte, dass das Team in den letzten beiden Rennen erhebliche Schwierigkeiten hatte und stellte fest, dass das No.48 Auto den Großteil des Tages in Virginia sehr fest war.
Das No.48 Auto hat bereits in über 50 Rennen gesiegt und hofft mit ihrer jüngsten Konstanz, bald ihre sieglose Serie zu beenden. Angesichts der dominanten Form seiner Teamkollegen Byron und Larson kann sich Bowman nicht erlauben, lange sieglos zu bleiben, da unvermeidlich Fragen zu seiner Zukunft bei HMS aufkommen werden.
