Das São Paulo E-Prix am Samstag wird ein tabloid-artiges Rennformat bieten, von dem die Formel E-Fahrer glauben, dass es voller potenzieller Unfälle sein wird. Die Qualifikation wird in Bezug auf den Vorteil der Pole-Position wenig Bedeutung haben, da die Fahrer an der Spitze des Feldes versuchen werden, zu vermeiden, das erste Auto in die erste Kurve und die ersten Runden des Rennens zu sein. Diese Art von Rennen, bekannt als ‚Pack Racing‘, war beim Portland-Rennen im letzten Juni am extremsten, wo das Feld nebeneinander auf dem Parkkurs fuhr. Der Circuit von São Paulo bietet jedoch nicht den gleichen Luxus, da er von Wänden und Barrieren umgeben ist, was Bedenken hinsichtlich von Unfällen aufwirft. Darüber hinaus erfordert die reduzierte nutzbare Energie für die Veranstaltung in diesem Jahr extremes Energiesparen, insbesondere in der ersten Hälfte des Rennens. Mit begrenzten Auslaufzonen sind die Fahrer vorsichtig bei einem Rennen, das zu mehreren Ausfällen führen könnte.
Mehrere Formel E-Fahrer haben ihre Bedenken über die gefährliche Natur des Rennformats geäußert. Jean-Eric Vergne beschrieb es als ein „verwirrendes Rennen“ und äußerte seine Abneigung dagegen. Er glaubt, dass es normaler wird, wenn die Teams sich wohlfühlen, das Rennen zu führen. Vor diesem Punkt kann es jedoch ein Scherz sein, wie beim Portland-Rennen zu sehen war. Sebastien Buemi teilte ebenfalls seine Perspektive mit und erklärte, dass ein Start von vorne in diesem Rennen nicht viel Vorteil bringt. Er erwähnte unangenehme Situationen, in denen einige Fahrer ihre Position verlieren wollen, andere im Windschatten bleiben wollen und einige verzweifelt versuchen, in der Wertung aufzusteigen. Diese Situationen können zu Missverständnissen führen und potenziell große Unfälle verursachen. Buemi nannte ein Beispiel aus dem Portland-Rennen, bei dem er viel Energie hatte und auf der Geraden viel schneller war, aber wenn ein Fahrer unerwartet aus dem Weg geht, entstehen unnötige Situationen.
Robin Frijns verglich das Rennen mit einem Radrennen, bei dem, wenn eine Person stürzt, eine Kettenreaktion ausgelöst werden kann und alle stürzen. Er glaubt, dass die langen Geraden und langsamen Kurven in São Paulo dazu führen werden, dass die Fahrer sich zusammenschließen, was das Risiko von Unfällen erhöht. Florian Modlinger, Direktor des Porsche-Werkmotorsports in der Formel E, betonte die Bedeutung, zuverlässige Fahrer um sich zu haben in solchen Rennen. Er zog einen Vergleich zum Radfahren und wie das Verhalten im Peloton das Tempo des Rennens bestimmen kann. Er erwähnte auch, dass es entscheidend ist, Freunde auf der Startlinie zu haben, da man nicht alleine erfolgreich sein kann.
Der Formel E-Paddock ist auf einen Wechsel im Rennstil vorbereitet nach den Hochgeschwindigkeitsrennen in Mexiko-Stadt und Riad. Obwohl es ein Risiko von unterschiedlichen Meinungen der Fahrer geben könnte, gibt es das Gefühl, dass ein Mittelweg in den Gen3-Rennen nicht erkundet wird. Am nächsten an einem ausgewogenen Rennen war Monaco im letzten Jahr, wo die Streckenmerkmale, Grip-Niveaus und nutzbare Energie zu einem gut ausgewogenen Rennen beitrugen. São Paulo 2023 mag nicht so extrem wie das Portland E-Prix sein, aber mit der Reduzierung der nutzbaren Energie in dieser Saison und dem Wissen, das die Teams und Fahrer gewonnen haben, wird ein spannendes Rennen erwartet, wenn es sauber bleibt.
Der Direktor des Jaguar TCS Racing Teams, James Barclay, glaubt, dass das Renndesign extrem eng sein wird und kühle Köpfe sowie strategische Entscheidungen erfordert. Er betont die Bedeutung von Qualifikation und Startposition bei der Bestimmung des Rennergebnisses. Am Ende bleibt das Gleichgewicht zwischen den Rennstilen ungewiss, aber Barclay glaubt, dass es viele Wettbewerber ins Rennen bringen und die Bedeutung von Strategie hervorheben wird.
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Der Formel-1-Fahrer Lewis Hamilton erzielte einen weiteren beeindruckenden Sieg beim Großen Preis von Brasilien. Mit einer fehlerfreien Leistung dominierte Hamilton das Rennen von Anfang bis Ende und ließ seine Konkurrenten hinter sich. Mit diesem Sieg festigt der britische Fahrer seinen Platz als einer der größten in der Geschichte der Formel 1.
Das Rennen begann mit Hamilton in der Pole-Position, und er hielt die Führung von Anfang an. Er zeigte ein unglaubliches Tempo, stellte schnelle Rundenzeiten auf und baute einen komfortablen Vorsprung gegenüber den anderen Konkurrenten auf. Trotz einiger Überholversuche seiner Rivalen blieb Hamilton stark und ließ niemandem eine Chance.
Zusätzlich zum Sieg sicherte sich Hamilton auch den zusätzlichen Punkt für die schnellste Runde des Rennens. Dies erweitert seinen Vorsprung in der Gesamtwertung der Weltmeisterschaft weiter. Mit nur noch wenigen Rennen in der Saison scheint es für seine Konkurrenten zunehmend schwierig, aufzuholen.
Nach dem Rennen äußerte Hamilton seine Freude über den Sieg und dankte dem Team für die hervorragende Arbeit. Er betonte auch die Bedeutung, bis zum Ende der Saison fokussiert und entschlossen zu bleiben. Mit seinem Talent und seiner Hingabe ist es keine Überraschung, dass Hamilton derzeit die Formel 1 dominiert.
Das nächste Rennen wird der Große Preis von Mexiko sein, und alle Augen werden wieder auf Hamilton gerichtet sein. Es wird interessant sein zu sehen, ob er seine Siegesserie aufrechterhalten kann und weiterhin die Welt des Motorsports beeindruckt. Eines ist sicher: Lewis Hamilton ist ein wahrer Champion und sein Weg zum Erfolg ist noch lange nicht zu Ende.
