BARCELONA, SPANIEN – 21. JUNI: Sergio Perez aus Mexiko fährt den (11) Oracle Red Bull Racing RB20 auf der Strecke während des Trainings vor dem spanischen Formel-1-Grand-Prix im Circuit de Barcelona-Catalunya am 21. Juni 2024 in Barcelona, Spanien. (Foto von Rudy Carezzevoli/Getty Images)
Der Veranstaltungsort ist arguably der bekannteste für Teams und Fahrer, da sie unzählige Tage in Barcelona getestet haben und alle Fahrer mit dem Ort seit ihren frühen Rennzeiten vertraut sind. Infolgedessen wird dieses Wochenende als großer Ausgleich dienen und eine ideale Gelegenheit bieten, die Grid-Hierarchie zu bestimmen, während wir uns dem Mittelpunkt der Saison nähern.
Nach der ersten On-Track-Aktion am Freitag in Barcelona teilten Teams und Fahrer ihre Gedanken über die Nacht. Lewis Hamilton kommentierte, dass FP1 nicht die erfolgreichste Sitzung für sie war, sie aber dennoch wertvolle Informationen sammeln konnten. FP2 war jedoch viel besser, das Auto fühlte sich fantastisch an. Die Streckenbedingungen waren aufgrund der intensiven Hitze herausfordernd, insbesondere während des langen Rennens, bei dem die Reifen litten. Trotz dieser Herausforderungen glaubt Hamilton, dass sie nicht weit hinter den Führenden liegen und in den letzten Rennen Fortschritte mit dem Auto gemacht haben. Das Team ist entschlossen, diesen positiven Schwung am Samstag fortzusetzen und den Abstand zu ihren Konkurrenten zu verringern.
George Russell äußerte seine Zufriedenheit mit seiner Leistung auf der Strecke während des gesamten Tages. Er erwähnte, dass das Auto auf diesem Kurs außergewöhnlich gut abschnitt und es ermutigend war zu sehen, wie Hamilton konstant die Zeiten anführte. Ihr Renntempo in FP1 war wettbewerbsfähig und obwohl ihr Ein-Runden-Tempo etwas stärker schien als ihre Langstreckengeschwindigkeit in FP2, fühlt sich das Auto insgesamt stark an. Russell erkannte an, dass es erst Freitag ist, aber konstant an der Spitze zu sein, ist ein bedeutender Erfolg für sie. Er bleibt fokussiert und entschlossen, seine harte Arbeit in Vorbereitung auf das Qualifying und den Grand Prix am Sonntag fortzusetzen.
Andrew Shovlin, Trackside Engineering Director, gab seine Einschätzung zum ersten Tag auf der Strecke in Barcelona ab. Er erwähnte, dass sie Fortschritte mit den in Monaco und Montreal eingeführten Updates gemacht haben, und es ist ermutigend zu sehen, dass das Auto auf einer Strecke mit mehreren Hochgeschwindigkeitskurven gut abschneidet. Ihr Tempo über eine Runde scheint wettbewerbsfähig zu sein und ist gut mit mehreren anderen Teams abgestimmt. Shovlin erkannte jedoch die Schwierigkeit an, ihre Position am Freitag genau zu bewerten, aufgrund unterschiedlicher Leistungsmodi und Treibstoffmengen. Er betonte die Wichtigkeit, basierend auf dem Feedback der Fahrer zu analysieren und sich zu verbessern, um eine gute Leistung im Qualifying morgen zu gewährleisten.
Lando Norris: „Es war ein positiver Tag bei heißem Wetter. Den perfekten Ausgleich zu finden, war herausfordernd, wie für alle, aber insgesamt fühlte ich mich heute wohl im Auto. Es gibt ein paar Bereiche, in denen wir über Nacht Verbesserungen vornehmen können, aber nicht viele, und ich habe Vertrauen, dass wir uns gut positionieren können. Der Wettbewerb ist extrem eng, wie wir in den letzten Wochen gesehen haben, also geht es darum, die kleineren Details zu optimieren und alles zusammenzubringen. Morgen wird entscheidend sein.“
Oscar Piastri: „Der Freitag liegt bereits hinter uns und es war ein anständiger Tag mit einigen Aspekten, die verfeinert werden müssen, aber ich glaube, das Auto zeigt Wettbewerbsfähigkeit, was ermutigend ist. Während FP2 habe ich einige Dinge über mein Fahren und das Setup entdeckt, also liegt der Fokus jetzt darauf, alles über Nacht anzupassen. Das Qualifying rückt näher und, wie erwartet, ist der Wettbewerb an der Spitze intensiv, daher ist es entscheidend, unser Paket morgen zu maximieren für das Rennen am Sonntag.“
Teambericht: „Die Freitags-Trainingssessions für den Großen Preis von Spanien waren besonders geschäftig für die Scuderia Ferrari HP. Neben den üblichen Aufgaben zur Überprüfung des Setups widmeten sich Carlos Sainz und Charles Leclerc der Evaluierung aerodynamischer Updates, die im Voraus eingeführt wurden, dank der enormen Arbeit, die das Team in den letzten Wochen in Maranello geleistet hat. Die Leistung auf einer einzelnen Runde lieferte interessante Ergebnisse für beide SF-24, aber es gibt noch Arbeit zu leisten, um das maximale Potenzial des Autos in Bezug auf Qualifying und Renntempo auszuschöpfen.“
Carlos Sainz: „Der Freitag war ziemlich herausfordernd, wie es hier in Barcelona immer der Fall ist, wenn die Sonne hoch steht und sich die Streckenbedingungen schnell ändern. Wir hatten einige Schwierigkeiten, das richtige Gleichgewicht für das Auto während beider Sessions zu finden, aber es scheint, als hätten alle heute ähnliche Probleme gehabt. Insgesamt bin ich mit dem Auto einigermaßen zufrieden, aber es gibt noch Arbeit zu leisten, insbesondere in Bezug auf das Renntempo. Was mir heute wirklich gefallen hat, war die lebendige Atmosphäre auf der Strecke. Ich möchte allen Fans für ihre Unterstützung danken. Ich freue mich darauf, eine großartige Show zu bieten!“
Charles Leclerc: „Insgesamt war es ein herausfordernder Tag für mich. Wir hatten erhebliche Schwierigkeiten mit dem Gleichgewicht des Autos, daher wird unser Hauptfokus darauf liegen, das Setup vor morgen anzupassen. Wir haben während FP2 ein neues Paket ausprobiert, aber es gibt noch viel zu tun, da ich mich noch nicht ganz wohl fühle.“
Esteban Ocon: „Es ist ziemlich unerwartet, beide Autos am Ende des Tages in den Top Ten zu haben, angesichts unserer anfänglichen Erwartungen für diese Strecke. Wir haben keine klare Vorstellung davon, was die anderen Teams tun, aber insgesamt ist es ein positiver Start ins Wochenende. Meine Leistung mit dem C3-Reifen während des Freien Trainings 2 war aufgrund von Verkehr und Unterbrechungen sowohl bei langen als auch bei kurzen Runs nicht die beste. Es gibt definitiv Bereiche, in denen wir uns verbessern können, um mehr Zeit zurückzugewinnen, also werden wir weiterhin hart arbeiten und auf Fortschritte in der Qualifikation morgen hinarbeiten, die auf dieser Strecke von großer Bedeutung ist.“
Pierre Gasly: „Unser Freitag war ziemlich positiv, insbesondere während des Freien Trainings 2. Der vierte Platz ist wahrscheinlich ein bisschen schmeichelhaft für uns, und es war definitiv eine angenehme Überraschung, die mich lächeln lässt! Im Freien Training 1 hatten wir einige kleinere aerodynamische Probleme mit dem Auto, die wir beheben konnten. Sobald wir das in den Griff bekommen hatten, fühlte sich das Auto von Anfang an in der zweiten Sitzung gut an. Wir haben eine solide Grundlage, auf der wir aufbauen können, und obwohl meine schnelle Runde mit dem C3-Reifen gut war, fühle ich mich im Auto immer noch nicht ganz wohl. Es gibt bestimmte Aspekte, die wir anpassen müssen, um uns morgen, wenn es wirklich darauf ankommt, noch besser zu fühlen.“
Oliver Bearman äußerte seine Zufriedenheit, wieder hinter dem Steuer des VF-24 auf dem Circuit de Barcelona zu sitzen. Er genoss die Erfahrung, ein Formel-1-Auto zu fahren, und war von seinen Fähigkeiten auf einer Strecke wie dieser beeindruckt, insbesondere von den verschiedenen schnellen Kurven. Das Team hat sein Programm für den Tag erfolgreich abgeschlossen, was ihr Hauptziel war, und Bearman fühlte sich zuversichtlich und zufrieden mit dem Auto. Er freut sich bereits auf das nächste Rennen in Silverstone.
Nico Hulkenberg hatte eine reibungslose Sitzung während FP2 und stieß auf keine Probleme. Er fühlte sich sofort wohl mit dem Auto, insbesondere bei schnellen Runden. Er glaubt jedoch, dass noch Arbeit nötig ist, um das richtige Gleichgewicht und die Harmonie für die langen Rennen zu finden. Hulkenberg erkennt an, dass sein Tempo in einer einzelnen Runde eine Stärke ist, betont jedoch die Bedeutung eines starken Rennwagens für das lange und herausfordernde Rennen in Barcelona. Er bleibt optimistisch und freut sich auf den Rest des Wochenendes.
Kevin Magnussen ist der Meinung, dass die Leistung heute zufriedenstellend war, wobei die langen Läufe vielversprechend aussahen. Er hatte jedoch noch nicht die Gelegenheit, die Daten und Rundenzeiten zu analysieren. Er erkennt an, dass Barcelona früher die Benchmark-Strecke für die Saison war, aber mit der Zunahme der Anzahl an Stadtkursen nehmen die Ähnlichkeiten zwischen den Strecken ab. Magnussen ist gespannt, ob sie ihre Wettbewerbsfähigkeit aufrechterhalten können oder ob ihre Leistung von spezifischen Umständen beeinflusst wurde.
Ayao Komatsu, der Teamchef, reflektiert über einen insgesamt positiven Tag. Sie führten aerodynamische Tests während FP1 durch, um die notwendigen Daten zu sammeln, was erfolgreich abgeschlossen wurde. Oliver Bearman hat außergewöhnlich gut abgeschnitten und es wurden keine Probleme festgestellt. In FP2 gaben Nico Hulkenberg und Kevin Magnussen wertvolles Feedback, was zu Anpassungen an Magnussens Setup führte. Das Renntempo des Teams war vielversprechend, ebenso wie ihre Leistung bei niedrigem Sprit. Es gibt noch Arbeit zu erledigen, aber Komatsu ist mit dem Start des Teams ins Wochenende zufrieden.
Yuki Tsunoda äußerte, dass die Sitzung heute mehr Herausforderungen als gewöhnlich bot. Das Team ist mit dem Tempo nicht zufrieden und wird die Bereiche untersuchen, in denen sie hinterherhinken, um Verbesserungen für morgen vorzunehmen. Das erwartete Upgrade funktioniert wie erwartet, aber sie erzielen derzeit nicht die gewünschte Leistung. Sie werden alle Daten gründlich analysieren, um die fehlenden Elemente in der heutigen Sitzung zu identifizieren.
Daniel Ricciardo gab zu, dass sie heute einige Schwierigkeiten hatten und an Wettbewerbsfähigkeit mangelten. Dennoch hatte er Spaß am Fahren und schätzte die Änderungen an der Strecke, insbesondere im letzten Sektor. Er bevorzugt das neue Layout, da es dem Kurs mehr Aufregung verleiht. Das Haupt-Upgrade des Teams für dieses Rennen ist der Boden, der eine bedeutende Rolle in der Entwicklung des Autos spielt. Trotz der Herausforderungen gibt es innerhalb des Teams immer noch Optimismus. Sie werden die Leistung des Upgrades gründlich evaluieren und bessere Möglichkeiten zur Optimierung des Setups des Autos erkunden. Es gibt Spielraum für Verbesserungen, und sie hoffen, Fortschritte für morgen zu erzielen.
Alan Permane, Rennleiter, erkannte an, dass es ein herausfordernder Tag für das Team war. Sie hatten während FP1 Probleme, darunter ein Problem mit dem Kühlsystem von Yukis Auto, das Zeit in Anspruch nahm, um es zu beheben. Zusätzlich gab es ein Problem mit dem DRS am neuen Heckflügel, was sie dazu brachte, vorsichtig zu sein und es für den Rest von FP1 geschlossen zu halten. Dies hatte erhebliche Auswirkungen auf die Rundenzeiten und machte es schwierig, das Gleichgewicht des Autos genau zu beurteilen. In FP2 nahmen sie Anpassungen vor und kehrten zu einer vorherigen Version des Flügels zurück, während sie eine detaillierte Analyse des neuen Flügels im Werk durchführten. Sie nahmen auch Änderungen am Setup beider Autos vor, um die Heckinstabilität zu beheben. Dennoch waren auch in FP2 weder der eine noch der andere Fahrer mit der Leistung des Autos vollständig zufrieden. Das Team hat an Hinterradgrip gemangelt und wird über Nacht daran arbeiten, das Setup zu verbessern und ihre Position in den Rundenzeiten zurückzugewinnen. Das Update verläuft gut, ohne Probleme, aber der Fokus wird nun auf den mechanischen Aspekten des Autos und der Verbesserung des Fahrwerks-Setups liegen.
Der Bericht wird gerade erstellt und wird bald verfügbar sein.
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Portugal gewinnt Eurocup in einem spannenden Sieg gegen Deutschland
Am Sonntagnachmittag schrieb die portugiesische Fußballmannschaft Geschichte, indem sie im aufregenden Spiel gegen Deutschland den Europapokal gewann. Mit einem Endstand von 3-2 zeigte Portugal seine Stärke und sein Können, sicherte sich den lang ersehnten Sieg und Titel.
Das Spiel begann mit Deutschland, das seine Überlegenheit demonstrierte und in den frühen Minuten zwei Tore erzielte. Doch Portugal ließ sich nicht entmutigen und erholte sich schnell, indem sie kurz darauf ein Tor erzielten. Von da an wurde das Spiel zu einer wahren Demonstration von Fähigkeiten, wobei beide Teams um die Kontrolle des Spiels kämpften.
In der zweiten Halbzeit zeigte Portugal seinen Willen und seinen Kampfgeist, erzielte zwei weitere Tore und drehte den Spielstand zu ihren Gunsten. Die portugiesischen Spieler zeigten eine außergewöhnliche Leistung, wobei Cristiano Ronaldo herausragte, zwei Tore erzielte und entscheidend für den Sieg seines Teams war.
Die portugiesischen Fans, die in voller Stärke ins Stadion kamen, feierten den Erfolg mit großer Emotion und Freude. Die Straßen im ganzen Land waren mit Feiern und Festlichkeiten gefüllt, die den Stolz und die Leidenschaft der Portugiesen für ihr Team zeigten.
Mit diesem Sieg etabliert sich Portugal als eines der besten Teams im europäischen Fußball und stärkt seine Position als Favorit für zukünftige Wettbewerbe. Das Team zeigte während des gesamten Turniers eine hervorragende Leistung, überwältigte starke Gegner und spielte Fußball von hoher Qualität.
Die Euro 2024 wird in der Geschichte des portugiesischen Fußballs als ein Moment des Ruhms und Triumphs in Erinnerung bleiben. Das Team zeigte, dass es in der Lage ist, großen Herausforderungen zu begegnen und siegreich hervorzugehen, und hinterlässt ein Erbe der Inspiration für zukünftige Generationen von Spielern.
Herzlichen Glückwunsch an die portugiesische Nationalmannschaft zum Gewinn des Europapokals. Ihr seid wahre Champions!
