Fernando Alonso, Fahrer des Aston Martin F1-Teams, nahm am 7. April 2024 am Großen Preis von Japan im Rahmen der Formel-1-Weltmeisterschaft teil. Der Leiter des Aston Martin Formel 1-Teams, Mike Krack, glaubt, dass das Team seit dem letzten Rennen erhebliche Verbesserungen in ihrer Leistung erzielt hat.
Zu Beginn der vorherigen Saison war Aston Martin der engste Konkurrent von Red Bull. Ihre Leistung ließ jedoch im Laufe der Zeit nach, und sie belegten schließlich den fünften Platz in der Konstrukteurswertung. In dieser Saison hat Aston Martin einen aggressiveren Ansatz zur Entwicklung gewählt, und Krack ist zuversichtlich, dass sie sich jetzt in einer wettbewerbsfähigeren Position befinden.
Obwohl Alonso das Gefühl hat, dass er das Potenzial des AMR24-Autos mit dem fünften Platz in Suzuka übertroffen hat, glaubt Krack, dass Aston Martin nicht mehr im Nachteil ist. Er erwähnte, dass das Rennen in Japan gezeigt hat, dass es möglich ist, an unerwarteten Stellen zu überholen, obwohl er nicht wusste, dass dies durch die Esses möglich sein könnte. Krack wies auch darauf hin, dass Aston Martin vor Mercedes lag, was ein positives Zeichen ist. Er erkannte jedoch an, dass dies nur ein Rennen ist und sie ihre Leistung in den kommenden Rennen bestätigen müssen.
Lance Stroll, Alonsos Teamkollege, hatte während des Wochenendes zu kämpfen und wurde in Q1 ausgeschieden, wobei er sieben Positionen hinter Alonso landete. Krack betonte, dass es zu früh sei, um nach nur einem Rennen mit den neuen Updates Schlussfolgerungen über den Fortschritt des Teams zu ziehen. Sie analysieren die Daten und versuchen zu verstehen, welche Auswirkungen die vorgenommenen Änderungen hatten. Krack erwähnte, dass die Autos komplex sind und es Zeit braucht, um die Effekte der Modifikationen vollständig zu begreifen. Darüber hinaus machte die verpasste Sitzung am Freitag (FP2) es für das Team schwieriger. Sie sammeln weiterhin alle Zahlen, um festzustellen, wie viel Fortschritt sie gemacht haben und welche nächsten Schritte erforderlich sind.
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