Antonio Fuoco erzielte die schnellste Zeit in der dritten Trainingssitzung für das bevorstehende 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Am Steuer des Ferrari 499P #50 setzte Fuoco eine Zeit von 3:27.283 und sicherte sich damit die erste Position. Kevin Estre belegte mit dem Porsche 963 #6 den zweiten Platz, nur eine Zehntelsekunde hinter Fuoco. Dries Vanthoor, der im vorherigen Qualifying der schnellste Fahrer war, belegte im BMW Team WRT M Hybrid V8 #15 den dritten Platz, nur 0.149 Sekunden hinter Fuocos Zeit. Sebastien Bourdais im Cadillac V-Series.R #3 war der schnellste unter den Cadillacs und belegte den vierten Platz, gefolgt von Kamui Kobayashi im Toyota GR010 Hybrid #7 auf dem fünften Platz. Alex Palou, Pipo Derani, Ryo Hirakawa, Mathieu Jaminet und Nicolas Lapierre komplettierten die Top 10.
Während der Sitzung gab es eine rote Flagge, verursacht durch James Cottingham, der in der United Autosports McLaren 720S Evo #59 bei Tertre Rouge einen Unfall hatte. Dies führte zu Reparaturen an den Barrieren an dieser Kurve. Darüber hinaus gab es eine gelbe Flagge, um den Streckenabfall von den Marshalls einsammeln zu lassen.
In der LMP2-Kategorie setzte Frederik Vesti die schnellste Zeit im COOL Racing Oreca 07-Gibson #47, gefolgt von Louis Deletraz im AO by TF Oreca 07-Gibson #14 und Nico Varrone im AF Corse Oreca 07-Gibson #183.
In der LMGT3-Kategorie konzentrierten sich die Teams darauf, Daten über den Kraftstoffverbrauch und den Reifenverschleiß bei langen Rennen zu sammeln. Inception Racing hatte Probleme mit ihrem McLaren 720S LMGT3 EVO #70 aufgrund eines Radarsensors, was ihre Fahrzeit auf der Strecke einschränkte. Ein weiterer McLaren, gefahren von James Cottingham von United Autosports, hatte ebenfalls Probleme, nachdem er die Reifenbarriere getroffen hatte, was zu einer roten Flagge führte. Trotz dieser Herausforderungen stellte Gregoire Saucy die schnellste Runde mit 3:57.558 im McLaren #59 auf, gefolgt von Franck Perera im Iron Lynx Lamborghini Huracan LMGT3 EVO2 #60. Der GR Racing Ferrari 296 LMGT3 #86, der in seinem ersten 24-Stunden-Rennen von Le Mans antrat, sicherte sich den dritten Platz, gefahren von Daniel Sera. Marco Sorensen steuerte den D’station Racing Aston Martin AMR Vantage #777 auf den vierten Platz, während Marino Sato im United Autosports McLaren 720S #95 den fünften Platz belegte.
AF Corse absolvierte die höchste Anzahl an Runden mit ihren Ferrari 296, wobei jedes Auto 35 Runden absolvierte, insgesamt also 70 Runden. Der McLaren #70 konnte nur vier Runden absolvieren, und der McLaren #59 absolvierte aufgrund des Vorfalls 13 Runden.
