Legende: Bild von Andrew Ferraro bereitgestellt von Formula E
Antonio Felix da Costa wurde schockierend aus dem Endergebnis des Misano E-Prix disqualifiziert, was ihn eines bedeutenden und spannenden Triumphs beraubte. Nissans Oliver Rowland wurde in die Position des Rennsiegers erhoben.
Der portugiesische Fahrer bewahrte trotz der Turbulenzen die Ruhe, um den Sieg zu sichern, trotz zunehmender Spekulationen über seine Zukunft bei Tag Heuer Porsche. Einige Stunden nach dem Rennen entschieden die Rennkommissare jedoch, dass sein Team eine illegale Beschleunigungsdämpferfeder verwendet hatte, was einen Verstoß gegen Artikel 1.3.3 des Internationalen Sportkodex darstellt.
Infolgedessen wurde Oliver Rowland zum Sieger ernannt, Jake Dennis nimmt nun den zweiten Platz ein, und Max Günther belegt den dritten Platz.
Hier ist die aktuelle Situation nach der Disqualifikation von António Félix da Costa beim #MisanoEPrix.
Die FIA gab eine Erklärung ab und sagte:
„Der Teammanager und der Vertreter des Herstellers klärten, dass sie seit Beginn der Saison 9 keine Änderungen an der Beschleunigungsdämpferfeder vorgenommen haben.
„Der Teammanager bestätigte, dass das versiegelte Bauteil, wie im Anhang des technischen Berichts 13 gezeigt, an da Costas Auto 13 installiert und in Anwesenheit des Cheftechnikers des Teams versiegelt wurde. Der Teammanager erklärte auch, dass das versiegelte Teil nicht in der Spark (Pedale) Liste aufgeführt ist.
„Er erklärte, dass Änderungen im Spark-Katalog normalerweise hervorgehoben werden, um die Sichtbarkeit von Änderungen zu gewährleisten, jedoch nicht für Streichungen.“
Porsche hat seine Absicht bekundet, gegen die Entscheidung Berufung einzulegen, und hat 96 Stunden Zeit, um dies nach dem Urteil zu tun.
Da Costa reagierte auf die Entscheidung in einer Antwort auf den Post von Formula E, der die Änderung bestätigte, und sagte: „Die Beschleunigungsdämpferfeder war ein Originalbauteil von Spark, das im gesamten letzten Jahr verwendet wurde und ohne Benachrichtigung der Teams aus den Vorschriften gestrichen wurde… Wie viele andere Autos da draußen verwenden diese Feder?“
Wenn Da Costas Behauptungen wahr sind, wirft diese Aussage Bedenken hinsichtlich mehrerer Teams auf und könnte ein erhebliches Problem offenbaren.
Rowland postete: „Einmal mehr bin ich der Rennsieger in der Formel E, obwohl es einen leicht bitteren Nachgeschmack gibt, da heute dein Moment hätte sein sollen, @afelixdacosta!“
