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Andretti Global bereitet sich weiterhin auf ein Formel-1-Team vor, trotz der Ablehnung zu Beginn dieses Jahres. Das Team wurde zunächst von der FIA genehmigt, um 2025 oder 2026 einzutreten, aber der Inhaber der kommerziellen Rechte von F1 (FOM) wies ihren Vorschlag zurück und stellte die Wettbewerbsfähigkeit im Sport in Frage. Andretti widersprach entschieden der Entscheidung von F1 und wies die Behauptungen zurück, dass sie auf einen Einstieg im Jahr 2025 abzielten und Treffen mit dem F1-Management mieden. Trotz des Rückschlags hat Andretti nun eine neue Einrichtung in Silverstone, Vereinigtes Königreich, eröffnet, als Teil ihrer fortlaufenden Vorbereitungen für den Eintritt in die FIA Formel-1-Weltmeisterschaft. Die Einrichtung, die sich über 48.000 Quadratfuß erstreckt, wird Produktions- und Forschungs- und Entwicklungseinrichtungen beherbergen und mit Andrettis Standorten in Indiana und Banbury zusammenarbeiten. Das Projekt erhält auch Unterstützung vom Technologietransferzentrum von General Motors in North Carolina. Nick Chester, ehemaliger technischer Direktor der Formel-1-Teams Lotus und Renault, leitet die Entwicklung des Andretti-Cadillac-F1-Projekts. Andretti-Eigentümer Michael Andretti hat seinen Willen bekundet, ihren Wert zu beweisen, und die Bedeutung der Beteiligung von General Motors am Team betont. Obwohl FOM auf ein mögliches Interesse hingewiesen hat, sobald General Motors ihr geplantes Motorprojekt im Jahr 2028 liefert, drängt Andretti auf einen Einstieg im Jahr 2026 mit einem Renault-Motor. Das Team ist überzeugt, dass ihr einzigartiger Ansatz, der ein vollständig amerikanisches Auto umfasst, das in den USA mit amerikanischen Eigentümern, Motor und Fahrer gebaut wird, einen erheblichen Einfluss auf die Formel 1 haben wird, insbesondere im unerschlossenen amerikanischen Markt. Andretti hat das Ziel, die besten Talente aus England zu rekrutieren, das als Zentrum der Expertise in der Formel 1 gilt. Die Entscheidung des Teams, eine neue Einrichtung in Silverstone zu errichten, zeigt ihr Engagement, sich zu erweitern und neue Talente anzuziehen. Trotz der Ablehnung durch F1 bleibt Andretti entschlossen, ihr Ziel zu verfolgen, und ist bereit, Millionen von Pfund zu investieren, um es Wirklichkeit werden zu lassen. Sie sehen ihre Einrichtungen und Mitarbeiter als klare Demonstration ihres Willens. Obwohl es unwahrscheinlich ist, dass sich die Position von F1 bezüglich eines Einstiegs im Jahr 2026 ändert, ist Andretti entschlossen, die nächste verfügbare Gelegenheit zu nutzen, selbst wenn es bedeutet, bis 2028 mit einem General Motors-Motor zu warten. Andretti’s öffentliche Herangehensweise spiegelt ihr Engagement wider, zu zeigen, was F1 verpasst, und ihre Bereitschaft, ihre Bemühungen fortzusetzen, solange sie über die notwendigen Ressourcen verfügen.
