Die Formel-1-Saison 2024 war ein unermüdlicher Kampf für Alpine, die als Hinterbänkler im Feld starteten. Doch eine bemerkenswerte Wendung beim Großen Preis von Brasilien ließ sie aus der Asche emporsteigen und ein dramatisches Doppel-Podium erreichen, das ihnen nicht nur einen Schub an Selbstvertrauen gab, sondern potenziell über 30 Millionen Dollar an Preisgeldern freischaltete.
In einem unvergesslichen Rennen in Interlagos stürmten Alpines Esteban Ocon und Pierre Gasly auf den zweiten und dritten Platz und sammelten 35 Punkte, die sie von Platz neun auf Platz sechs in der Konstrukteurswertung katapultierten. Es war ein emotionaler Tag, als die beiden ehemaligen Freunde, jetzt Rivalen und Teamkollegen, ihren Erfolg unter Bedingungen feierten, die jede Menge Geschick, Strategie und ein wenig Glück erforderten. Dieser Durchbruch könnte der Wendepunkt für ein Team sein, das zuvor nur ein bestes Ergebnis von Platz neun erzielt hatte.
Einige strategische Entscheidungen und wichtige personelle Veränderungen scheinen Alpine auf den Weg der Genesung gebracht zu haben. Im Laufe der Saison überholten sie ihre technische Führung, lenkten den Fokus von der Entwicklung ihres eigenen Motors für 2026 ab und holten erfahrene Fachkräfte wie den ehemaligen Ferrari-Ingenieur David Sanchez ins Team. Sein Einfluss war sofort spürbar, als das Team seine Entwicklungsstrategie überarbeitete und entscheidende Upgrades einführte, die halfen, das Potenzial des A524 freizusetzen.
In Austin stellte das Team ein großes Upgrade vor, einschließlich eines neuen Bodens, einer überarbeiteten Motorabdeckung und eines effizienteren Heckflügels. Dies war das erste Zeichen für Alpines Potenzial, sich wieder nach oben zu kämpfen. Gasly zeigte sofortige Verbesserungen und erzielte starke Qualifikations- und Rennergebnisse in der anschließenden Triple-Header-Serie. Der Höhepunkt war der Große Preis von Brasilien, wo nasse Bedingungen, strategische Entscheidungen und verbesserte Geschwindigkeit Alpine ihr erstes Podium seit 2021 bescherten.
Gaslys und Ocons Leistung auf der Strecke bestätigte, dass die Upgrades des Autos funktionierten. Beide Fahrer demonstrierten die neu gewonnene Wettbewerbsfähigkeit des A524, wobei Ocon sogar 14 Runden lang das Rennen anführte. Und während das Glück sicherlich eine Rolle spielte, mit rechtzeitigen roten Flaggen und Reifenwechseln, bewies das zugrunde liegende Tempo des Autos Alpines jüngsten Fortschritt.
Während Alpine in die Zukunft blickt, könnte das Halten des sechsten Platzes in der Gesamtwertung entscheidend für die langfristigen Ambitionen des Teams sein. Mit Haas und RB als engsten Rivalen im Mittelfeld könnte die 20-Millionen-Dollar-Differenz zwischen dem sechsten und dem achten Platz den entscheidenden Unterschied in der zukünftigen Wettbewerbsfähigkeit des Teams ausmachen, insbesondere im Hinblick auf die bevorstehenden Regeländerungen 2026.
Der Kampf von Alpine um den sechsten Platz wird nicht einfach sein, insbesondere da Haas mit den jüngsten aerodynamischen Upgrades Konsistenz gefunden hat und RB seine Leistung mit jungen Talenten wie Liam Lawson stabilisiert. Dennoch deutet Alpines Fähigkeit, jede Gelegenheit zu nutzen—insbesondere unter unvorhersehbaren Bedingungen—auf eine positive Entwicklung ihrer fortgesetzten Rückkehr hin.
Letztendlich zeigt Alpines bemerkenswerte Erholung die Widerstandsfähigkeit und das Potenzial eines Teams, das die Saison in einer schwierigen Lage begann. Mit ihrer frischen Führung, einem verstärkten technischen Team und einer strategischen Vision könnte Alpine endlich das Fundament für eine starke und nachhaltige Zukunft in der F1 legen.
