Alpine hat offiziell ihre Kampagne für die Hypercar-Kategorie der FIA World Endurance Championship 2024 in ihrem Werk in Enstone gestartet, in Verbindung mit ihrem Programm zur FIA Formel-1-Weltmeisterschaft. Das Signatech Alpine Endurance-Team hat seinen Einstieg in die oberste Hypercar-Kategorie nach monatelangen Tests ihres A424 LMDh vorgestellt, der über einen modifizierten turbogeladenen Mecachrome-Motor und ein von Oreca entwickeltes Chassis verfügt. Während der Testphase haben die beiden A424s blaue Lackierungen getragen, die auch während ihrer ersten Kampagne weiterhin zu sehen sein werden. Alpine ist eines von drei neuen Hypercar-Teams, die 2024 in den Wettbewerb eintreten, neben Isotta Fraschini und Lamborghini Iron Lynx. Zunächst nahm Alpine an den Hypercar-Saisons 2021 und 2022 mit einem ‚grandfathered‘ Rebellion R13 LMP1 teil.
Philippe Sinault, Teamchef des Alpine Endurance Teams, äußerte seine Begeisterung über das Projekt und sagte: „Wir schreiben das nächste Kapitel von Alpines Geschichte im Langstreckensport. Wir müssen unser Projekt mit Demut, aber auch mit Ehrgeiz angehen. Wir haben bedeutende Veränderungen durchlaufen und als Team immense Fortschritte gemacht. Die Enthüllung unseres Hypercars für die Saison 2024, zusammen mit unseren Fahrern, ist ein wirklich besonderer Moment. Wir werden lernen, das technische Paket zu nutzen, auf die Erfahrung unserer Fahrer zu vertrauen, die Zuverlässigkeit zu priorisieren und natürlich darauf abzuzielen, die Rennen zu beenden. Während es schwierig ist vorherzusagen, ob wir in diesem Jahr einen Sieg erringen werden, sind wir gespannt auf gute Ergebnisse und erwarten einen raschen Aufstieg mit allem, was wir umgesetzt haben.“
Alpine hat auch die Fahreraufstellung für die FIA WEC-Saison 2024 bestätigt, einschließlich der prestigeträchtigen 24 Stunden von Le Mans am 15. und 16. Juni. Paul Loup Chatin, der vor einem Jahrzehnt seinen ersten Titel in der European Le Mans Series mit Alpine gewann, wird im Auto #35 zum französischen Team zurückkehren. Er wird von Charles Milesi und Ferdinand Habsburg begleitet. Das Geschwisterauto #36 A424 wird Nicolas Lapierre, Matthieu Vaxiviere und Mick Schumacher umfassen, der sein Debüt im Langstreckenrennen geben wird. Darüber hinaus wird Jules Gounon, eine prominente GT-Rennsensationen, als Reservfahrer des Teams fungieren.
Bruno Famin, Vizepräsident von Alpine Motorsports, äußerte seine Begeisterung für die bevorstehende Saison und erklärte: „Es ist ein bedeutsamer Anlass für Alpine Motorsports, unsere Programme für die Saison 2024 zu versammeln und offiziell vorzustellen. Beide, das A524 Formel-1-Auto und der A424 Hypercar, zusammen mit allen Fahrern im selben Raum zu haben, ist wirklich bemerkenswert, da sich beide Projekte auf ein zweifellos geschäftiges und intensives Jahr 2024 vorbereiten. Die Anwesenheit der tatsächlichen Autos hier heute ist ein Beweis für die harte Arbeit, die hinter den Kulissen von unseren tausenden talentierten Mitarbeitern im Vereinigten Königreich und in Frankreich geleistet wird. Unser nächster Schritt ist es, alles auf die Strecke zu bringen, operationale Exzellenz in allen Bereichen anzuwenden und eine stärkere Dynamik und Denkweise innerhalb aller unserer Teams zu fördern. Wir alle freuen uns darauf, unsere harte Arbeit fortzusetzen, um dem Namen Alpine zum Erfolg zu verhelfen.“
Die Saison 2024 beginnt mit dem zweitägigen Pre-Season-Test, bekannt als Prolog, in Katar am 24. und 25. Februar. Der Saisonauftakt findet am 2. März mit einem 1812 km langen Rennen auf dem Qatari Losail International Circuit statt.
