Pierre Gasly und Esteban Ocon vom Alpine F1-Team wurden beim Neustart des Japanischen Grand Prix gesehen. Ocon räumte ein, dass die Leistung des Teams während des Rennens ein Rückschritt war, was es schwierig machte, gegen andere Teams zu konkurrieren. Alpine hat in dieser Saison mit ihrem A524-Auto zu kämpfen, das übergewichtig und uncompetitiv ist. Trotz einiger kleiner Verbesserungen beendeten beide Alpine-Autos das Rennen in Suzuka am Ende des Feldes. Ocon glaubt, dass der Kontakt zwischen ihm und Gasly während des stehenden Neustarts seine Leistung nicht signifikant beeinflusste. Er gibt zu, dass sie einfach nicht schnell genug im Rennen waren und die Ähnlichkeiten zwischen diesem Rennen und dem in Bahrain analysieren müssen. Ocon schlägt vor, dass Änderungen im Setup des Autos ihre Leistung beeinträchtigt haben könnten. Alpine versuchte, durch strategisches Undercutting eine bessere Position auf der Strecke zu gewinnen, konnte diese Position jedoch nicht halten. Ocon äußerte Frustration darüber, dass er aufgrund des schwachen Tempos von Alpine und Schäden durch den Kontakt nicht gegen andere Konkurrenten kämpfen konnte. Er hatte das Gefühl, dass die anderen Teams in einer anderen Liga waren.
Unterdessen äußerte Gasly seine Frustration über die Kollision mit seinem Teamkollegen mehr als Ocon, da sie seine Chancen auf ein besseres Ergebnis nach einem guten Start beim Neustart ruinierte.
„Ich überholte den Haas, dann Esteban, und fand mich neben Yuki wieder,“ erzählte er. „In diesem Moment war ich zwischen den beiden Fahrern in einem unglücklichen Rennvorfall gefangen.“
Der französische Fahrer enthüllte, dass sein Auto „signifikante Schäden an der Unterseite“ erlitten hatte, was zu einem Verlust von „30 Punkten Abtrieb“ an seinem A524 für den Rest des Rennens führte.
„Von da an war es ein sehr herausforderndes Rennen, und es gab nicht viel, was wir tun konnten, außer so hart wie möglich zu pushen,“ fügte er hinzu.
Der Alpine-Teamchef, Bruno Famin, räumte ein, dass „beide Autos erhebliche Abtriebseinbußen hatten“, unterstützte jedoch Ocons Ansicht, dass dies einen möglichen Punktefinish nicht verhinderte.
„Uns fehlt die Geschwindigkeit, und wir müssen in allen Aspekten weiterhin besser werden und Updates für das Auto einführen“, erklärte Famin.
