Alpine-Formel-1-Chef kündigt frühzeitige Updates für den Großen Preis von China an
Der Teamchef von Alpine Formel 1, Bruno Famin, hat angekündigt, dass das Team seine neuesten Updates für den Großen Preis von China früher als erwartet eingeführt hat. Das in Enstone ansässige Team hatte einen schwierigen Start in die Saison 2024 aufgrund des Wechsels zu einem neuen Fahrzeugkonzept vorhergesagt. Famin gab jedoch zu, schockiert zu sein, als beide Autos in Bahrain am Ende des Feldes qualifiziert wurden und in den ersten vier Rennen keine Punkte erzielen konnten. Alpine hat mit einem uncompetitiven und übergewichtigen A524-Charger zu kämpfen, aber die jüngsten Updates zielen darauf ab, die Aerodynamik zu verbessern und übermäßiges Gewicht zu reduzieren. Famin erklärte, dass beide Fabriken unermüdlich daran arbeiten, die Leistung des Teams zu verbessern, wobei neue Entwicklungen für das Rennen in China geplant sind.
„Wir arbeiten in beiden Fabriken intensiv daran“, sagte Famin. „In Viry konzentrieren wir uns auf das Energiemanagement, das für die Leistung innerhalb der Vorschriften entscheidend ist. Und in Enstone liegt unser Hauptaugenmerk auf der Aerodynamik und dem Verständnis der Reifen. Wir sind voll und ganz entschlossen, ein besseres Auto zu entwickeln.“
Ursprünglich plante Alpine, nächsten Monat in Miami weitere Updates einzuführen, aber diese wurden beschleunigt, um einem Fahrer zu ermöglichen, sie in Shanghai zu erhalten. Famin enthüllte, dass das Team unermüdlich gearbeitet hat und es geschafft hat, ein Update für ein Auto an diesem Wochenende zu bringen, ein Rennen früher als geplant. Die Eröffnungsrennen der Saison waren für Alpine katastrophal, was zur Rücktritt von Technischem Direktor Matt Harman und Chef-Aerodynamiker Dirk de Beer führte. Das Team hat nun eine dreigliedrige technische Struktur implementiert, inspiriert von McLarens erfolgreicher Wende im letzten Jahr. Famin, der eine permanente Rolle als Leiter von Alpine übernommen hat, ist entschlossen, den unterdurchschnittlichen Betrieb des Teams zu reformieren.
„Meine Aufgabe ist es, das Team umzugestalten,“ erklärte Famin. „Ich habe die letzten zwei Jahre in Viry verbracht und bin jetzt in Enstone. Wir müssen unsere Arbeitsmethoden ändern, um unser Auto effektiver zu entwickeln. Wir müssen agiler und effizienter werden. Es gibt viel zu tun. Wir haben bereits einige Änderungen in unserer technischen Organisation vorgenommen, wie Sie in den letzten Wochen vielleicht gesehen haben. Meine Aufgabe ist es, alles zusammenzubringen und die notwendigen Änderungen vorzunehmen. Wir müssen die Mentalität des Teams ändern, alle motivieren und unsere Prozesse und Organisation verbessern.“
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