Trotz der Tatsache, dass Alonso in diesem Zeitraum nur 89 Punkte erzielte, konnte er den vierten Platz in der Gesamtwertung halten, während Aston Martin auf den fünften Platz in der Teamwertung abrutschte.
Alonso kam beim Großen Preis von Monaco nahe an einen Sieg und belegte den zweiten Platz in Kanada. Nach dem Rennen in Montreal war er mit 117 Punkten Dritter in der Fahrerwertung, und sein Team belegte in der Konstrukteurswertung ebenfalls den dritten Platz, hinter Red Bull und Mercedes.
In den folgenden 14 Rennen schaffte es der zweifache Weltmeister jedoch nur zweimal, in die Top drei zu fahren. Trotz der nur 89 Punkte, die er in diesem Zeitraum erzielte, hielt Alonso weiterhin den vierten Platz in der Gesamtwertung, während Aston Martin auf den fünften Platz in der Teamwertung fiel.
Das Hauptproblem war, dass Aston Martin von seinen Konkurrenten überholt wurde. McLaren machte insbesondere nach einem schwachen Saisonstart am Ende des Feldes eine beeindruckende Rückkehr.
Zu Beginn dieses Jahres hatte Aston Martin trotz fehlender Trophäen einen guten Start. Alonso und sein Teamkollege Lance Stroll erzielten in den ersten vier Rennen drei Top-Sechs-Platzierungen.
Allerdings sieht sich das Team aus Silverstone nun einer besorgniserregenden Tendenz gegenüber. In den letzten drei Wochenenden haben sie nur vier Punkte erzielt und zum ersten Mal in dieser Saison schaffte es keines ihrer Autos in Monaco in die Top Ten.
Aston Martin hatte gehofft, in dieser Saison Red Bull herauszufordern, nach dem Vorbild von Ferrari und McLaren in den letzten Rennen. Stattdessen liegen sie nun 140 Punkte hinter den Top drei und sind zunehmend von Mercedes auf dem vierten Platz entfernt, mit einem Unterschied von 52 Punkten.
Jetzt müssen sie auch ein Auge auf das Red Bull Juniorteam, AlphaTauri, werfen, da Yuki Tsunodas starke Leistungen die Lücke schließen.
Als Reaktion darauf wird erwartet, dass Lance Stroll Maßnahmen ergreift. Journalist Leo Turrini berichtete in QN Motori, dass bald ein Wechsel in der Teamleitung stattfinden wird.
Mike Krack wird voraussichtlich ersetzt, da Stroll Kontakt zum ehemaligen Ferrari-Teamchef Mattia Binotto aufgenommen hat. Krack, der Anfang 2022 Otmar Szafnauer abgelöst hat und bedeutende Verbesserungen überwachte, sieht sich Bedenken des Teaminhabers bezüglich der aktuellen Richtung gegenüber.
Binotto, der drei Jahre lang Teamchef von Ferrari war, führte das Team zu sechs Rennsiegen und stellte 2022 kurzzeitig eine Herausforderung für Red Bull um den Titel dar, bevor kostspielige strategische Fehler auftraten.
Strolls Ambitionen sind klar. Er beabsichtigt, Aston Martin in ein siegreiches Rennteam und letztendlich zum F1-Champion zu machen. Er hat die regulatorischen Änderungen von 2026 im Blick und hat bereits einen exklusiven Motorenvertrag mit Honda gesichert.
Nachdem er den Starfahrer Alonso verpflichtet hat, will Stroll ein erstklassiges Team zusammenstellen. Er hat dem renommierten Designer Adrian Newey ein beträchtliches Gehalt angeboten, der nächstes Jahr Red Bull verlassen wird.
Obwohl es wahrscheinlich ist, dass Newey zu Ferrari wechseln wird, könnte dies eine Gelegenheit für Stroll schaffen. Er hofft, Ferraris technischen Direktor Enrico Cardile zu verpflichten, der durch Neweys Ankunft möglicherweise verunsichert sein könnte.
