Die Entwässerungsabdeckungen verursachten ein weiteres Problem, da die Verzögerung von FP2 durch eine lose Entwässerungsabdeckung vor den Garagen verursacht wurde. Dies erforderte eine gründliche Überprüfung aller anderen Abdeckungen auf der Strecke.
Wenn dieses Problem bei der Generation der Formel-1-Autos im Jahr 2024 wiederholt auftritt, müssen die FIA und die Strecken eine Lösung finden. Es ist nicht akzeptabel, dass diese Verzögerungen ständig auftreten. Glücklicherweise wurde dieses Mal kein Auto beschädigt und kein Fahrer war betroffen. Es kann jedoch nicht davon ausgegangen werden, dass dies jedes Mal der Fall sein wird.
Im tatsächlichen Training erwies sich Fernando Alonso als schnellster Fahrer. Der zweifache F1-Champion hatte sichtlich Spaß daran, seinen AMR24 auf der Strecke von Jeddah zu fahren. George Russell kam auf den zweiten Platz und zeigte die Geschwindigkeit des Mercedes-Teams. Lewis Hamilton hatte jedoch Schwierigkeiten, mit dem Tempo seines Teamkollegen mitzuhalten.
Max Verstappen, der aktuelle F1-Champion, belegte im Red Bull den dritten Platz, über drei Zehntel Sekunden hinter Alonso. Obwohl Alonsos Runde beeindruckend war, deutet seine hohe Geschwindigkeit im Speed-Trap darauf hin, dass die Mercedes-Antriebseinheit im Aston Martin gut funktionierte.
Verstappens beste Runde wurde durch Verkehr beeinträchtigt, daher wäre es unklug, ihn vollständig abzuschreiben. Im ersten Training war Verstappen der Schnellste, aber die Konkurrenz war dicht auf den Fersen. Trotz der weit von idealen Bedingungen für die Qualifikation und das Rennen nutzten alle Teams die verschiedenen Pirelli-Reifenmischungen – Hart, Medium und Soft.
Es ist jedoch FP2, die ein besseres Verständnis für die Hierarchie unter den schnellsten Straßen-Teams in der F1 bieten wird, insbesondere für die hinter Red Bull. Diese Sitzung findet nachts statt, genau wie die Qualifikation und das Rennen.
Lance Stroll erlebte aus erster Hand die herausfordernde Natur des Jeddah Corniche Circuit. Er prallte mit erheblicher Wucht gegen die Wände in Kurve 22, was zu einem gebrochenen Rad und einer langsamen Rückkehr in die Boxengasse führte.
Wenn Sie den Vorfall verpasst haben, können Sie ihn unten ansehen.
Mercedes zeigte vielversprechende Geschwindigkeit in FP1, wobei Alonso nicht weit hinter Verstappens Zeit im Aston Martin lag. Ferrari zeigte ebenfalls Wettbewerbsfähigkeit. Es ist jedoch wichtig, die frühen Ergebnisse nicht zu überbewerten und stattdessen den Fokus auf FP2 zu legen.
Der Beginn der zweiten Trainingssitzung wurde um zehn Minuten verzögert, da ein loser Abdeckdeckel überprüft werden musste. Haas gab auf ihren sozialen Medien ein Update, in dem sie erklärten, dass alle Abdeckungen überprüft werden mussten, bevor die Sitzung beginnen konnte.
Schließlich begann FP2 zehn Minuten nach der ursprünglichen Startzeit unter den Flutlichtern des Jeddah Corniche Circuit.
Spannende Neuigkeiten! FP2 beginnt um 20:10 Uhr Ortszeit (sofort).
Die Wetterbedingungen waren kühler, mit einer Streckentemperatur von 31 Grad Celsius, während die Umgebungstemperatur 25 Grad betrug.
Die meisten Teams entschieden sich, die Sitzung mit Medium-Pirelli-Reifen zu beginnen, mit Ausnahme der RBs, die Softs wählten. Außerdem verwendeten ein McLaren, ein Haas, ein Williams und ein Sauber Hards.
Bottas hatte einen kleinen Vorfall an Kurve 1 in seinem Sauber und landete im Auslaufbereich. Er erholte sich jedoch schnell und setzte die Fahrt fort.
Zehn Minuten nach Beginn der Sitzung wurde Zhou von Sainz überrascht, der langsam fuhr, während Sargeant einen angespannten Moment mit Hamilton hatte. Glücklicherweise kam es in beiden Fällen zu keinem Kontakt.
Der Vorfall zwischen Hamilton und Sargeant wird von den Stewards nach der Sitzung untersucht, wie angekündigt.
Perez äußerte über das Teamradio seine Unzufriedenheit und beschwerte sich über das Wippen in den Kurven 10 und 11. In der Zwischenzeit beklagte sich Russell über sein instabiles W15 bei hoher Geschwindigkeit.
Nach 20 Minuten Training führte Verstappen die Zeitenliste an, gefolgt von Alonso auf dem zweiten und Sainz auf dem dritten Platz. Perez, Russell und Leclerc belegten respektive die vierten, fünften und sechsten Positionen.
Verstappen pushte frühzeitig die Grenzen, wie seine Nähe zur Wand zeigte.
Mit noch 35 Minuten verbleibend kehrten die Fahrer nach Anpassungen am Setup auf die Strecke zurück, und die Soft-Reifen wurden für Qualifikationssimulationen verwendet.
Norris äußerte seine Unzufriedenheit mit dem Verhalten seines MCL38 und berichtete über das Radio, dass er zu stark aufsetzte.
Alonso hatte einen Moment während einer schnellen Runde mit Leclerc und seinem Teamkollegen Stroll, die langsam fuhren. Er beschrieb die Situation über das Radio als gefährlich.
Sainz hatte eine enge Begegnung mit einem McLaren, während Russell ebenfalls einen beängstigenden Moment mit Tsunoda hatte. Letzterer Vorfall war besonders nah und alarmierend.
Nach den Qualifikationssimulationen war die Reihenfolge wie folgt: Alonso, Russell, Verstappen, Leclerc, Perez, Stroll, Sainz, Hamilton, Gasly und Piastri.
Die Fahrer setzten dann ihre Runden mit hohen Treibstoffmengen fort. Hamilton beschwerte sich über das Heck seines W15 und erklärte über das Radio, dass es rutschte und schwer zu kontrollieren war.
Kurz darauf erlebte Hamilton einen Leistungsverlust und musste auf der Strecke langsamer werden, bevor er in die Box zurückkehrte.
Stroll erhielt eine Warnung vom Rennleiter, die bemalte Linie am Boxeneingang zu meiden.
Alonso stellte die schnellste Zeit in FP2 mit einer Runde von 1:28.827 auf, die über eine halbe Sekunde langsamer war als Perez‘ Pole-Zeit von 2023. Russell war mit 0.230 Sekunden Rückstand der zweitschnellste im Mercedes.
Verstappen war der drittschnellste Fahrer im RB20, 0.331 Sekunden dahinter, gefolgt von Leclerc auf dem vierten Platz.
Bericht in Bearbeitung…
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Der weltbekannte Rennfahrer Carlos Silva feierte an diesem Wochenende einen weiteren beeindruckenden Sieg beim Formel-1-Grand-Prix. Das Rennen, das auf dem Circuit Interlagos in São Paulo, Brasilien, stattfand, war voller Aufregung und Wendungen.
Silva, bekannt für sein außergewöhnliches Geschick und seine Furchtlosigkeit auf der Strecke, dominierte das Rennen von Anfang an. Er überholte seine Konkurrenten mühelos und hielt während der Runden einen komfortablen Vorsprung.
Das Rennen verlief jedoch nicht ohne Zwischenfälle. Während der 20. Runde kam es zu einer Kollision zwischen Silva und dem französischen Fahrer Jean Dupont. Der Unfall führte zum Ausscheiden von Dupont aus dem Rennen und entfachte eine hitzige Diskussion zwischen den beiden Fahrern.
Trotz des Vorfalls erholte sich Silva schnell und setzte seine Führung im Rennen fort. Er überquerte die Ziellinie mit einem Vorsprung von 10 Sekunden vor dem zweitplatzierten Fahrer und sicherte sich so den Sieg.
Mit diesem Sieg festigt Silva weiter seine Position als einer der größten Fahrer aller Zeiten. Sein Geschick und seine Entschlossenheit sind unerreicht, und er begeistert weiterhin Rennsportfans auf der ganzen Welt.
Das nächste Rennen der Formel-1-Saison findet nächsten Monat auf dem Circuit von Monza in Italien statt. Die Fans sind gespannt, ob Silva seine Dominanz aufrechterhalten und einen weiteren beeindruckenden Sieg erzielen kann. Verpasst es nicht!
