Der italienische Automobilhersteller Alfa Romeo beendet die Teilnahme an der Formel 1 nach dem Ende der Partnerschaft mit Sauber. Alfa Romeo ist Teil von Stellantis, einem Automobilkonzern, der Fiat, Jeep, Peugeot und andere Marken umfasst. Allerdings hat Stellantis derzeit keine Präsenz in der Welt der F1. Der CEO von Stellantis, Carlos Tavares, hat kürzlich enthüllt, dass es einen ethischen Grund gibt, der eine mögliche Rückkehr in den Sport verhindert.
Tavares erkannte an, dass die Formel 1 ein unglaublich effektives Marketinginstrument in Bezug auf die Rendite ist. Der 65-jährige CEO äußerte jedoch Bedenken hinsichtlich der ethischen Implikationen, große Summen Geld für den Sport auszugeben, im Vergleich zu den Gehältern der Fabrikarbeiter des Konzerns. Stellantis musste die Kosten senken, um sicherzustellen, dass seine Produkte mit konkurrierenden Unternehmen aus Asien konkurrieren können.
Der CEO betonte, dass es schwierig wäre, sich der Belegschaft des Unternehmens zu stellen, wenn Millionen von Dollar für das F1-Programm ausgegeben würden, während ihre Gehälter stagnieren. Carlos Tavares betrachtete dies als ein bedeutendes ethisches Dilemma, da ihm die Beziehung zu all seinen Mitarbeitern wichtig ist. Derzeit haben weder Stellantis noch seine Schwester-Marken Interesse gezeigt, in naher Zukunft der Formel 1 beizutreten.
In den letzten zehn Jahren ist die Welt zunehmend sich der Folgen des Klimawandels bewusst geworden. Viele Länder haben Schritte unternommen, um ihren CO2-Fußabdruck zu reduzieren, einschließlich des Verbots von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren im nächsten Jahrzehnt. Zum Beispiel plant die Europäische Union, den Verkauf von fossil betriebenen Autos ab 2035 zu verbieten.
Carlos Tavares hob hervor, dass die Formel 1 direkt mit dem EU-Verbot im Jahr 2035 in Konflikt stehen würde. Er stellte die Frage, wie der Sport reagieren würde, wenn Automobilhersteller keine Autos mit Verbrennungsmotoren (ICE) mehr verkaufen können. Es ist erwähnenswert, dass die Formel E eine Exklusivvereinbarung mit dem FIA hat, um bis 2029 eine vollständig elektrische Serie zu sein. Daher müsste die Formel 1 die Genehmigung der elektrischen Meisterschaft einholen, um vor diesem Termin auf vollelektrische Fahrzeuge umzusteigen.
Derzeit scheint Stellantis Bedenken zu haben, zur Formel 1 zurückzukehren. Der Automobilkonzern beabsichtigt, zu beobachten, wie sich der Sport in den kommenden Jahren entwickelt, bevor er eine mögliche Rückkehr in Betracht zieht. Angesichts des erheblichen Wachstums der Beliebtheit, das die Formel 1 im Laufe der Jahre erfahren hat, ist es jedoch möglich, dass eine der Marken von Stellantis in Zukunft versucht sein könnte, teilzunehmen.
