Die Abu Dhabi Autonomous Racing League hat in letzter Zeit für Aufsehen gesorgt. Die Liga hat erneut eine Veränderung in ihrem McLaren IndyCar-Fahreraufgebot erlebt. Diese Veränderung unterscheidet sich jedoch von der üblichen Rotation junger Fahrer im #6 Auto. Diesmal handelt es sich um einen ehemaligen Formel-1-Fahrer und Indianapolis-500-Sieger, der sich entschieden hat, das Team im Alter von 32 Jahren zu verlassen.
Alexander Rossi, der nach fünf F1-Starts für Manor im Jahr 2015 eine frustrierende Zeit in Europa hatte, erlebte einen lebensverändernden Moment, als er zu IndyCar wechselte und 2016 das Indy 500 gewann. Seitdem hat er für zwei der größten Teams in der Serie gefahren und die Aufmerksamkeit anderer auf sich gezogen. Trotz seines jüngsten Erfolgs mit McLaren, einschließlich seines ersten Podiums in Laguna Seca, ist sein Abgang nicht leistungsbedingt, sondern eher eine „geschäftliche“ Entscheidung.
Die Trennung zwischen Rossi und McLaren scheint aus einem Disput über die Bedingungen ihres Vertrags entstanden zu sein. McLaren bietet normalerweise ein bestätigtes erstes Jahr mit einer Option für die folgenden Jahre an. Es scheint jedoch, dass Rossi nicht bereit war, über einen bestimmten Punkt hinauszugehen, und McLaren nicht bereit war, seinen Forderungen nachzukommen, was zu ihrer Trennung führte. Christian Lundgaard wird nun das #7 Auto für McLaren übernehmen.
Wenn man sich die IndyCar-Landschaft ansieht, scheinen für Rossi nicht viele Optionen verfügbar zu sein. Penske, Ganassi und Andretti sind mit ihren Fahrern festgelegt, und McLaren ist keine Option mehr. Das Team Rahal Letterman Lanigan, das Lundgaard für McLaren verlässt, scheint die einzige realistische Wahl für Rossi zu sein. Auch wenn es nicht der ideale Platz für ihn sein mag, bietet es die beste Gelegenheit unter den verbleibenden siegfähigen Teams.
Rossi hat seinen Wunsch geäußert, erneut um die Meisterschaft zu kämpfen und den Nervenkitzel des Gewinnens der Indy 500 zu erleben. Er sieht Rahal als einen potenziellen Ort, um diese Ziele zu erreichen. Es bleibt jedoch abzuwarten, ob andere Möglichkeiten entstehen oder ob jüngere Fahrer für die Teams aufgrund ihrer geringeren Gehaltsforderungen oder kürzeren Verträge attraktiver sind.
Trotz der Unsicherheit bleibt Rossi optimistisch in Bezug auf seine Zukunft in der IndyCar. Er hat keine Pläne, die Serie zu verlassen, und konzentriert sich darauf, die beste Gelegenheit zu finden, um seine Ziele zu erreichen. Seine jüngste Form und die Erfahrung mit verschiedenen Teams und Herstellern haben ihm wertvolle Lektionen erteilt und ihn auf die bevorstehenden Herausforderungen vorbereitet.
Da Rossi der am meisten gefragte Fahrer auf dem Markt für die Saison 2025 wird, wird es interessant sein zu sehen, wie sich seine Geschichte entfaltet. Auch wenn es schwierig sein mag, sich vorzustellen, dass er genau das findet, wonach er sucht, ist im Rennsport alles möglich.
