Adrian Newey, der Chief Technical Officer von Red Bull Racing, deutete an, dass er seine Formel-1-Karriere möglicherweise mit einem anderen Team fortsetzen könnte, nachdem seine Zeit bei Red Bull 2025 endet. Newey, ein renommierter Designer, war maßgeblich am Erfolg von Red Bull beteiligt und half dem Team, zahlreiche Fahrer- und Konstrukteurstitel zu gewinnen. Er hat jedoch seinen Wunsch geäußert, neue Herausforderungen zu suchen, und beschlossen, das Team angesichts wachsender Spannungen zu verlassen. Newey hat eine Vereinbarung mit Red Bull getroffen, die es ihm ermöglicht, ab März 2025 woanders zu arbeiten, und dabei sicherzustellen, dass er an der Entwicklung der Autos für 2026 beteiligt bleibt. Berichten zufolge ist Ferrari daran interessiert, seine Dienste zu erwerben, was darauf hindeutet, dass Newey beabsichtigt, auch über seine Zeit bei Red Bull hinaus aktiv in der Formel 1 zu bleiben. In einem kürzlichen Interview gab Newey zu, dass er nie erwartet hätte, mit 65 über einen Wechsel zu einem anderen Team nachzudenken, aber die Umstände haben ihn dazu gebracht, diese Möglichkeit in Betracht zu ziehen.
Neweys Perspektive hat sich jedoch seitdem geändert, da er darüber nachdachte, wie sein Vater „etwas den Kontakt verloren hat“, als er im gleichen Alter in den Ruhestand ging. Dieser Wandel in der Sichtweise auf seine zukünftigen Möglichkeiten setzte sich während Gesprächen mit zwei Veteranen, dem ehemaligen Formel-1-Führer und erfahrenen IndyCar-Besitzer Roger Penske, fort.
„Ich habe sie beide gefragt: ‚Was ist euer Geheimnis?‘ Denn sie haben es geschafft, immer weiterzumachen, und in ihrem Alter sind sie bemerkenswert geistig und körperlich agil,“ erklärte Newey.
„Beide erwähnten den bekannten Gedanken, dass das Gehirn wie ein Muskel ist, es braucht Bewegung, und daher sollte man es weiterhin nutzen.“
„Darüber hinaus strebte ich seit ich acht oder zehn Jahre alt war an, als Designer im Motorsport zu arbeiten. Ich hatte das Glück, dieses Ziel zu erreichen, diesen ersten Job zu sichern und seitdem im Motorsport zu bleiben. Also war jeder Tag ein zusätzlicher Bonus, wirklich. Ich liebe einfach, was ich tue.
„Ich nehme an, dass ich Urlaub machen werde. Momentan fühle ich mich ein wenig müde. Allerdings werde ich irgendwann wahrscheinlich meine Bemühungen wieder aufnehmen.“
Der ehemalige McLaren-Designer erkannte auch an, dass er bedauert, dass der Zeitpunkt der Ankündigung mit dem 30. Jahrestag des tödlichen Unfalls von Ayrton Senna in Imola in dem von ihm entworfenen Williams-Auto zusammenfiel.
„Es war ein äußerst herausfordernder und unglücklicher Tag, um diese Pressemitteilung herauszugeben,“ gab er zu.
„Der Miami Grand Prix selbst war eigenartig, weil ich dort in einer strategischen Funktion war, also war ich an der Boxenmauer, aber ich war an keinen der technischen Entscheidungen oder Besprechungen beteiligt. Ich wurde im Wesentlichen nur aus Pressegründen herumgeführt.
„Um ganz ehrlich zu sein, habe ich nie damit gerechnet, dass es große Nachrichten werden würde. Ich habe nie viel Aufmerksamkeit darauf gelegt. Es war ein Schock für mich, in allen Zeitungen und im Fernsehen zu erscheinen.“
