Red Bull kündigt an, dass Adrian Newey, der renommierte Formel-1-Designspezialist, das Team im Jahr 2025 verlassen wird. Als technischer Direktor des Teams wird Newey in diesem Jahr von seinen F1-Designverantwortlichkeiten zurücktreten, um sich auf das Red Bull RB17 Hypercar-Projekt zu konzentrieren. Red Bull hat erklärt, dass Newey bis zum Abschluss des Hypercar-Projekts weiterhin beteiligt und engagiert bleiben wird. Newey wird auch an bestimmten Rennen teilnehmen, um das Team vor Ort während des verbleibenden Saisonverlaufs zu unterstützen, bevor er im ersten Quartal des nächsten Jahres das Team verlässt.
Nachdem er 2006 zu Red Bull gestoßen ist, spielte Newey eine entscheidende Rolle dabei, das Team von einem Außenseiter zu einer der dominierenden Kräfte in der Formel 1 zu transformieren. Das Team hat in der aktuellen Ära des Bodeneffekts aufeinanderfolgende Fahrer- und Konstrukteurstitel gewonnen und ist auf dem besten Weg, diesen Erfolg auch 2024 fortzusetzen. Die Bestätigung von Neweys Abgang folgt jedoch auf eine Woche voller Spekulationen über Konflikte und Probleme, die sich als unversöhnlich erwiesen haben.
Eine der geäußerten Bedenken ist, dass Newey das Gefühl hat, sein Beitrag zum Erfolg von Red Bull sei vom Team nicht ausreichend gewürdigt worden. Darüber hinaus gibt es den Hinweis, dass er nicht von der F1 abgezogen werden wollte, um ausschließlich am RB17 Hypercar-Projekt zu arbeiten. Diese Bedenken wurden vor einem Jahr angesprochen, als eine neue Vereinbarung getroffen wurde, um seinen Vertrag über 2023 hinaus zu verlängern. Jüngste Kontroversen, die Teamchef Christian Horner betreffen, und anhaltende Machtkämpfe innerhalb von Red Bull scheinen jedoch Neweys Unzufriedenheit neu entfacht zu haben.
Red Bull erkennt an, dass Neweys Vision und technische Führung entscheidend für ihren Erfolg in der Formel 1 waren. Mit Fahrern wie Max Verstappen hat das Team sieben Fahrertitel und sechs Konstrukteurstitel gewonnen. Sie wurden auch das fünfte Team in der Geschichte der F1, das im vergangenen Juni in Kanada 100 Siege erreichte, und wurden seitdem nur in zwei Grand-Prix-Rennen geschlagen.
Newey hat zum Ausdruck gebracht, dass dies ein günstiger Zeitpunkt ist, um das Zepter an andere weiterzugeben und neue Herausforderungen zu suchen. Er spricht seinen Dank an die talentierten Menschen aus, mit denen er in den letzten 18 Jahren bei Red Bull zusammengearbeitet hat, und drückt sein Vertrauen in die Bereitschaft des Ingenieurteams für die finale Evolution des Autos unter den aktuellen Vorschriften aus.
Als Reaktion auf Neweys Abgang äußert Christian Horner, der Teamchef, ewigen Dank für alles, was Newey zu ihrer Partnerschaft beigetragen hat. Horner würdigt Neweys außergewöhnliche Fähigkeit, über die Formel 1 hinaus zu denken und Inspiration aus verschiedenen Quellen für das Design ihrer Grand-Prix-Autos zu schöpfen. Er erkennt auch Neweys Talent an, sich an Veränderungen anzupassen und Bereiche innerhalb der Regeln zu finden, die die größten Belohnungen bieten. Horner ist der Meinung, dass Neweys unermüdliches Streben nach Sieg Red Bull Racing auf ein Niveau gehoben hat, das selbst der verstorbene Dietrich Mateschitz, Mitbegründer des Unternehmens, nicht hätte vorhersagen können.
