Einer der legendärsten Autos in der Geschichte der Formel 1 steht kurz davor, Wellen in der Auktionswelt zu schlagen. Der 1955 Mercedes-Benz W 196 R, ein Meisterwerk des Rennsports mit einer bewegten Vergangenheit, wird von RM Sotheby’s angeboten und verspricht einen rekordverdächtigen Verkauf. Bekannt als Stromlinienwagen für seine aerodynamische, stromlinienförmige Karosserie, repräsentiert dieses seltene Juwel eine Ära, in der Automobilhersteller von modernen Vorschriften befreit waren und die Freiheit hatten, ikonische Designs zu innovieren und zu schaffen.
Rennpedigree wie kein anderes
Der W 196 R war kein gewöhnliches Rennfahrzeug – es war eine Maschine, die für die Dominanz geschaffen wurde. Bei seinem Debüt beim Großen Preis von Buenos Aires im Januar 1955 wurde dieses spezielle Auto, Chassis Nr. 9, von der legendären Juan Manuel Fangio gefahren und sicherte sich einen 1-2-Sieg für Mercedes-Benz. Später in diesem Jahr markierte es seinen letzten Wettkampfauftritt beim Großen Preis von Italien, wo Sir Stirling Moss einen weiteren 1-2-Platz und die schnellste Runde des Rennens eroberte.
Diese Triumphe festigen das Erbe des W 196 R als eines der erfolgreichsten und innovativsten Formel-1-Autos seiner Zeit, das in den Mid-1950er Jahren das Grid dominierte und technische Exzellenz verkörperte.
Eine seltene Gelegenheit für Sammler
Im Gegensatz zu seinen Kollegen, die im Besitz von Mercedes blieben, ist dieser W 196 R Stromlinienwagen eines von nur vier bekannten stromlinienförmigen Exemplaren aus der Formel-1-Saison 1955. Dieses Auto wurde der Indianapolis Motor Speedway Foundation gespendet, wo es über Jahrzehnte hinweg sorgfältig erhalten wurde. Nach zwei Neulackierungen während seiner Lebensdauer steht es nun als ein makelloses Relikt aus der goldenen Ära der F1.
RM Sotheby’s beschreibt dieses Auto als den einzigen Stromlinienwagen, der jemals zum privaten Verkauf angeboten wurde, was es zu einer wahrhaft einmaligen Gelegenheit für Sammler macht. Das Auktionshaus hat seinen Wert auf „über 55 Millionen Dollar“ geschätzt, was seine unvergleichliche Geschichte und Bedeutung im Motorsport widerspiegelt.
Echos des Uhlenhaut Coupés
Der erstaunliche Wert ist nicht ohne Präzedenzfall. Im Jahr 2022 stellte Mercedes Rekorde auf, als es das 300 SLR Uhlenhaut Coupé—ein weiteres historisches Rennfahrzeug—für unglaubliche 143 Millionen Dollar verkaufte und damit das teuerste Auto wurde, das jemals verkauft wurde. Während der W 196 R vielleicht nicht diese astronomische Summe erzielt, sichert seine Rolle in der Formel-1-Geschichte und seine Verbindung zu legendären Fahrern wie Fangio und Moss, dass es ein begehrtes Juwel bleibt.
Innovation auf vier Rädern
Der W 196 R stellte das Nonplusultra der Automobiltechnik der Mitte des Jahrhunderts dar. Er führte Funktionen ein, die zu dieser Zeit revolutionär waren, darunter stromlinienförmige Aerodynamik, ein rohrförmiges Raumrahmen-Chassis und fortschrittliche Einspritztechnologie. Diese Innovationen setzten nicht nur den Standard für Mercedes, sondern definierten auch, was im Formel-1-Rennsport möglich war, neu.
Ein Symbol der Motorsportgeschichte
Der Stromlinienwagen steht als Zeugnis einer Ära ungebremster Kreativität und Dominanz im Motorsport. Sein stromlinienförmiges Design, historische Siege und die Verbindung zu Rennlegenden haben ihn in den Annalen der Formel-1-Geschichte unsterblich gemacht. Jetzt, da er unter den Hammer kommt, ist das Auto bereit, einen neuen Maßstab für sammelbare Rennwagen zu setzen.
Für Motorsportbegeisterte und Sammler ist diese Auktion nicht nur der Besitz eines Autos – es geht darum, ein Stück Rennimmortalität zu besitzen.
