In einer überraschenden Entwicklung in der chinesischen Motorradindustrie hat Zhang Xue, ehemaliger Gründer und CEO von Kove Moto, sein neues Unternehmen, Zhang Xue Motorcycles, auf der Motorradmesse in Chongqing vorgestellt.
Xués Abgang von Kove im Februar dieses Jahres hatte branchenweite Spekulationen ausgelöst, insbesondere angesichts seiner prominenten Rolle nicht nur als Geschäftsführer, sondern auch als das wichtigste Mediengesicht der Marke. Zu diesem Zeitpunkt kam Koves einzige Erklärung in Form einer kurzen Mitteilung, die besagte, dass Xue „beschlossen hat, vorübergehend aus dem Management-Team auszutreten, während er weiterhin Gesellschafter bleibt“.
Die Situation wird noch rätselhafter, wenn man Xués aktive Rolle in der Social-Media-Präsenz des Unternehmens betrachtet. Er wurde häufig gesehen, wie er die Erfolge der Marke bei der Dakar feierte, und war der Erste, der sich entschuldigte, wenn es während des Rennens Rückschläge gab. Sein plötzlicher Weggang ohne detaillierte Erklärung, gefolgt von einem schnellen Wiederauftauchen mit einem neuen Unternehmen nur Monate später, wirft Fragen in der Branche auf.
Xués Rückkehr auf den Motorradmarkt materialisiert sich mit der Einführung des ZXJC ZX-500RR, einem 500cc Sportmotorrad, das Design-Einflüsse von verschiedenen etablierten Marken zeigt. Das Modell, das in einem markanten Limettengrün präsentiert wird, weist Ähnlichkeiten mit Designs von Ducati, BMW, Suzuki und bemerkenswert Kawasaki auf, einschließlich der Platzierung der „ZX“-Buchstaben, die an die Ninja-Serie erinnert.
Dies ist tatsächlich ein Modell, über das wir bereits zuvor im September gesprochen haben, wie Sie sich erinnern können hier.
Quelle: Japan Webike
