Yamaha hat kürzlich das neue Y-AMT-Getriebe-System angekündigt. Die Modelle, die es zum ersten Mal nutzen werden, sind noch nicht bekannt, aber es gibt zwei spekulierte Kandidaten: die Tracer 9 GT+ und die MT-09.
Y-AMT ist ein automatisiertes Schaltgetriebe-System, das es dem Fahrer ermöglicht, sich ausschließlich auf die Leistung des Motorrads zu konzentrieren. Es bietet duale manuelle und automatische Modi, wobei die Gangwechsel schnell und präzise mit nur einem Knopfdruck erfolgen.
Im manuellen Getriebe (MT) werden die Gangwechsel per Knopfdruck betätigt, ohne den Kupplungshebel zu verwenden. Im automatischen Modus (AT) gibt es zwei verschiedene Programme: D+ (für dynamischeres Fahren) und D (für lange Strecken oder Pendeln), die manuelle Schaltungen jederzeit ermöglichen.
Das Patent verwendet die CP2-Plattform als Beispiel, die Modelle wie die MT-07, R7 und Ténéré 700 umfasst. Laut Motorrad Online könnte die 2025 MT-09 das erste Yamaha-Modell mit dem neuen Y-AMT sein, da Bilder präsentiert wurden, die deutlich auf dieses Motorrad hinweisen.
Auf der anderen Seite gibt es auch einen Hinweis auf die Tracer, mit einem Beispiel aus dem Stadtverkehr, um zu demonstrieren, wie das Motorrad bremst und herunterschaltet, falls ein Auto vor ihm bremst. Dies deutet auf einen adaptiven Tempomat hin, der exklusiv für die Tracer 9 GT+ in der Yamaha-Palette ist.
