Die Sport Heritage Reihe zollt einigen der ikonischsten Motorräder in Yamahas reicher Geschichte Tribut, indem sie nostalgisches Design mit der neuesten Hochleistungs-Engine und Chassistechnologie kombiniert. Für 2024 zeigt die Referenz an Yamahas Renntradition die neue XSR900 GP, die auf eine Weise, die in der Sport Heritage Reihe noch nie zuvor gesehen wurde, den gefeierten Rennmaschinen aus Yamahas glorreicher Vergangenheit Tribut zollt.
Die XSR900 GP vereint das nostalgische Gefühl des Grand-Prix-Rennsports der 1980er Jahre mit der neuesten Technologie, einschließlich Yamahas ikonischem 890 ccm CP3-Motor, der R1 entstammenden 6-Achsen-IMU-Einheit und neigungssensitiven Fahrhilfen. Sie verkörpert Yamahas Renngeschichte, ohne moderne Leistung zu opfern.
Die XSR900 GP verfügt über eine obere Verkleidung, die auf diese Ära zurückblickt, nicht nur mit einem klaren Einfluss der YZR-Grand-Prix-Motorräder der 1980er Jahre, sondern auch mit Anklängen an die FZR- und TZR-Produktionssportmaschinen der späten 1980er und frühen 1990er Jahre. Um das Erscheinungsbild eines Rennmotorrads beizubehalten, werden die runden LED-Scheinwerfer der XSR900 durch ein kompaktes Linsenelement ersetzt, das perfekt in der Frontverkleidung eingefasst ist und ein Gefühl der Einheit mit der Frontverkleidung schafft, während es gleichzeitig eine hervorragende Ausleuchtung bietet.
Die neue Yamaha XSR900 GP bietet außerdem eine Reihe von sehr interessanten technischen Merkmalen, wie ihr markantes Design, das die Grand-Prix-Fahrer der 1980er und 1990er Jahre heraufbeschwört, ein neues 5-Zoll-TFT-Farbdisplay mit Konnektivität, hochwertige, voll einstellbare KYB-Federung vorne und hinten, ein neues Design für die Lenkererhöhungen und Lenker-Schalter, einen Deltabox-Rahmen mit optimierter Steifigkeit, einen komfortablen Sitz, neue Seitenteile und abnehmbaren Sitzbezug, neuen Stil und Positionierung der Fußrasten, Yamaha Ride Control und 6-Achsen-IMU, Tempomat, ein Quick Shift-System der dritten Generation und A&S-Kupplung, den anspruchsvollen 890 ccm Hochdrehmoment-CP3-Motor mit EU5+-Homologation und Yamaha Spinforged-Räder, die mit Bridgestone Battlax Hypersport S23 ausgestattet sind.
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