Yamaha ist kein Unbekannter in der Innovation. Seine Motorräder haben den Weg für mehrere Generationen von Maschinen geebnet und setzen weiterhin Maßstäbe in Bezug auf Leistung, Technologie und Sicherheit. Während Yamahas Können in der Technologie unbestreitbar ist, hat der japanische Hersteller auch eine faire Anzahl von Konzeptfahrzeugen, die die Konventionen herausfordern und es wagen, die Norm zu verändern.
Ein gutes Beispiel dafür ist der Yamaha Tricera, ein seltsames dreirädriges Fahrzeug, das eine Art Polaris Slingshot ist, aber mit einem Elektromotor und einem viel freundlicheren Verhalten. Yamaha sagt, dass der Tricera darauf abzielt, „Aufregende urbane Mobilität“ zu verkörpern, was wahrscheinlich besser als „Thrilling Urban Mobility“ formuliert worden wäre, aber wir machen hier nicht die Regeln.
Jedenfalls ist das gesamte Tricera-Konzept ziemlich faszinierend, da es sich von den anderen elektrischen Initiativen Yamahas abhebt. Es ist kein Auto und kein Motorrad, sondern eine dreirädrige Maschine, die sich in einer leistungsorientierten Umgebung, wie einer Rennstrecke oder einer kurvenreichen Bergstraße, zu Hause fühlt. Das Konzept wird auf der AIMExpo Dealer Trade Show ausgestellt. Diese findet vom 6. bis 8. Februar 2024 in Las Vegas, Nevada, statt und ist die größte Motorsportmesse in Nordamerika, die Besucher aus der ganzen Welt anzieht.
Im Moment hat Yamaha den Motor des Tricera noch nicht enthüllt, aber wir wetten, dass er ziemlich leistungsstark ist. Wir wissen, dass er einige clevere Technologien beinhaltet, wie zum Beispiel die Dreiradlenkung, die es ihm ermöglicht, enge Kurven in der Stadt zu nehmen, wie im Werbevideo demonstriert. Es verfügt auch über das, was Yamaha als „vollständig offenes“ Cockpit bezeichnet, was im Grunde bedeutet, dass es seinen Insassen ermöglicht, ein motorradähnliches Fahrerlebnis im Freien zu genießen, ohne sich um Gleichgewichtsprobleme und all die unvorhergesehenen Aspekte des Motorradfahrens sorgen zu müssen.
