Die französischen Trial- und Enduro-Spezialisten Sherco haben ein Trial-Bike für jüngere, unerfahrene Fahrer mit einem Hauch von Finesse auf den Markt gebracht.
Das luftgekühlte 125 TY Long Ride bietet Freizeitfahrern ein entspanntes Erlebnis ohne die Wettbewerbsfähigkeit und Aggression eines sportlichen Trial-Bikes.
Sherco hat das Long Ride für eine breite Kundenbasis entwickelt und dabei Benutzerfreundlichkeit und Praktikabilität über Leistung gestellt. Vielseitigkeit steht hier im Fokus, und Sherco hat ein Bike geschaffen, das sich sowohl auf kürzeren Strecken als auch auf anspruchsvolleren Trial-Strecken ebenso wohlfühlt.
Der 123,7 ccm starke Motor, der den TY antreibt, hat eine Leistung von 7,4 PS und dank der sparsamen Kraftstoffnutzung sollte der 4,2-Liter-Tank eine Reichweite von etwa 160 km ermöglichen. Obwohl er in Bezug auf die Leistung kein Kraftpaket ist, ist das kleine Sherco mit nur 85 kg ziemlich leicht, was bedeutet, dass es außergewöhnlich einfach zu fahren sein sollte.
Sowohl ein Pedalstart als auch ein Elektrostarter stehen zur Verfügung, um den Motor zum Laufen zu bringen, der eine Kopie des zuverlässigen YBR-Motors von Yamaha ist und die gleiche Leistung, Bohrung und Hub hat. Dank des von Straßenmotorrädern abgeleiteten Motors sollte das Fünfganggetriebe des Long Ride eine breite Palette von Übersetzungen für gemischte Nutzung bieten.
Ersatzteile sollten reichlich vorhanden sein, und es ist unwahrscheinlich, dass der Motor Probleme hat, Kilometer auf der Straße zurückzulegen, sei es für einen urbanen Ausflug oder für Offroad-Spaß.
Die TY mag so minimalistisch sein, wie Motorräder nur sein können, aber sie kommt dennoch mit einer Hupe sowie Vorder- und Rücklichtern – das absolute Minimum für ein straßenzulässiges Modell. Die 18/21″ Speichenräder sind an beiden Enden vorhanden, und die einfache Federung bietet 170 mm Federweg vorne und 165 mm Federweg für das Hinterrad.
Für weitere Informationen besuchen Sie die offizielle Sherco-Website.
