Voge hat das Valico 625DSX vorgestellt, ein bedeutendes Upgrade des 525DSX. Mit einem leistungsstärkeren Motor und mehreren technischen Verbesserungen wurde dieses Abenteuer-Motorrad dafür konzipiert, sowohl auf der Straße als auch im Gelände zu glänzen.
Leistungsstärkerer Motor und A2-Version verfügbar
Die herausragende Änderung ist der Motor, der von 494 ccm auf 581 ccm gewachsen ist, wodurch die Leistung auf 63 PS mit einem maximalen Drehmoment von 57 Nm gesteigert wurde. Eine A2-restriktierte Version wird ebenfalls verfügbar sein, was das Modell für eine breitere Palette von Fahrern zugänglich macht.
Der Motor fungiert als tragendes Element des aktualisierten Chassis, das darauf ausgelegt ist, die gesteigerte Leistung zu bewältigen.
Überarbeitetes Chassis und Federung
Der Radstand wurde um 15 mm verlängert und misst jetzt 1.465 mm, während die Sitzhöhe von 815 mm auf 835 mm erhöht wurde, was eine aufrechtere Fahrposition bietet.
Die Federung besteht aus einer 41 mm KYB-Innenliegenden Gabel vorne und einem hinteren Monoshock mit Verbindungselement für verbesserte Leistung und Komfort.
Räder, Reifen und Bremsen
Speichenräder, die perfekt für gemischte Terrains sind, behalten die Konfiguration mit 19-Zoll-Vorderreifen und 17-Zoll-Hinterreifen. Sie sind mit Metzeler Tourance schlauchlosen Reifen ausgestattet, die für ihren Grip und ihre Vielseitigkeit auf verschiedenen Oberflächen bekannt sind.
Offroad-Enthusiasten werden das Nissin-Bremssystem mit umschaltbarem ABS zu schätzen wissen, das optimale Kontrolle auf losem oder rutschigem Gelände gewährleistet.
Design und moderne Technologie
Was das Design betrifft, so behält die 625DSX ihr bekanntes Aussehen bei, mit einem 17-Liter-Tank, einem markanten Schnabel-Frontdesign und einer verstellbaren Windschutzscheibe. LED-Scheinwerfer sorgen für hervorragende Sichtbarkeit, während das überarbeitete Armaturenbrett über ein digitales IPS-Display verfügt. Diese moderne Einheit unterstützt Smartphone-Konnektivität und Navigation mit Abbiegehinweisen für zusätzlichen Komfort.
Quelle: EICMA
