Ein schnelles, wirtschaftliches, erschwingliches und – am wichtigsten – spaßiges Modell, die vollverkleidete CBR500R – die 2013 zusammen mit der nackten CB500F (jetzt die CB500 Hornet) und der Adventure CB500X (jetzt die NX500) eingeführt wurde – sprüht vor sportlicher Energie und purem Spaß, dank des Zweizylinder-Motors dieses leichten, mittelgroßen Modells.
Die CBR500R ist bei jüngeren Fahrern, die nach einem größeren Motorrad suchen, äußerst beliebt und bietet all das aufregende Handling eines Sportbikes, jedoch mit sehr niedrigen Wartungskosten, was sie zu einem sehr geeigneten Motorrad für den täglichen Pendelverkehr und Wochenendausflüge macht.
Das A2-Zweizylinder-Sportmodell von Honda erhält ein Styling-Update, das von der 2024 Fireblade inspiriert ist. Die Leistung und das Drehmoment des 471 cm³ Motors bleiben unverändert – 35 kW und 43 N-m – die Neuprogrammierung der ECU verbessert das Beschleunigungsgefühl und das variable Traktionskontrollsystem HSTC von Honda ist jetzt Standard.
Das sehr hochwertige Motorrad verfügt über eine 41 mm Showa SFF-BP USD-Gabel, einen Showa-Hinterradstoßdämpfer und doppelte Frontscheiben mit Vierkolbenbremszangen. Der brandneue doppelte LED-Scheinwerfer bietet bessere Sichtbarkeit bei Nacht und der neue 5-Zoll-TFT-Bildschirm ermöglicht die Verbindung eines Smartphones mit der installierten Honda RoadSync-App; die Steuerung erfolgt dann über einen einfachen, beleuchteten 4-Wege-Schalter.
Dieses Modell ist ab 7.675 € erhältlich. Für weitere Informationen besuchen Sie die offizielle Honda-Website.
