Es ist fair zu sagen, dass Triumph in den letzten zehn Jahren oder so einen Namen in der Welt der Offroad- und Abenteuer-Motorräder gemacht hat. Von der Fülle (und der eher verwirrenden Auswahl) der Tiger 800 Modelle bis hin zu den neueren 900 und 1200 und, ganz aktuell, seinem Engagement in der Welt des Motocross mit der TF 250-X.
Es gibt jedoch eine kleine Lücke im aktuellen Angebot, und dies ist etwas, das mehrere Websites glauben, dass Triumph zu füllen versucht. Obwohl es die Tiger 1200 und die 900 Rally Pro an der Spitze des Sortiments gibt, gibt es nichts im Bereich der Abenteuer-Motorräder unter 700 ccm von der Marke aus Hinckley. Es gibt natürlich die Tiger Sport 660, aber mit ihrer sportlichen Tourenbezeichnung, der Federung und der Straßenelektronik könnte sie niemals als Rivalin zu Motorrädern wie der Yamaha Tenere 700, der Aprilia Tuareg 660 oder der KTM 790 Adventure betrachtet werden.
Dies ist eine erhebliche Verkaufszahl, die Triumph anscheinend ignoriert, und hier kommt ein neues Motorrad ins Spiel. Viele behaupten, dass Triumph an einer neuen Tiger 660 Rally arbeitet, und da die britische Marke bereits die oben genannte Tiger Sport 660 auf der Straße hat, braucht es nicht viel Fantasie, um sich vorzustellen, wie sie aussehen könnte.
Triumphs 660 cc Reihen-Dreizylinder leisten zurzeit viel für die Marke, da die Motoren im Trident 660, dem bereits erwähnten Tiger Sport 660 und der kürzlich angekündigten Daytona 660 verbaut sind. Mit A2-Kompatibilität scheint der Reihen-Dreizylinder in einem etwas robusterem, geländetauglichen Motorrad eine äußerst attraktive Aussicht zu sein.
Um die Spekulationen weiter anzufeuern, teilte eines von Triumphs Tochterunternehmen eine Nachrichtenmeldung zu demselben Thema. Die Facebook-Seite von Triumph Motorcycles Mumbai veröffentlichte letzte Woche einen Beitrag, der auf die Markteinführung des Modells im Jahr 2024 und die Möglichkeit hinwies, das Motorrad auf der diesjährigen EICMA-Motorradmesse in Mailand zu sehen. Falls dem so ist, scheint es eine ziemlich sichere Wette zu sein, dass Triumph möglicherweise gerade ein neues ADV-Motorrad vorbereitet.
