Brixton Motorcycles bietet die Crossfire 500 an, die verspricht, das Segment der Mittelklasse-Motorräder neu zu definieren. Entwickelt in Europa, hat dieses Motorrad Lob von der Fachpresse erhalten und scheint dazu bestimmt zu sein, ein moderner Klassiker zu werden.
Das Herz dieser Maschine ist ein 486 cc Inline-Zweizylinder-Motor, der 47,6 PS Leistung und 43 Nm Drehmoment erzeugt und damit die gesetzliche Grenze für den A2-Führerschein erreicht. Brixton wählte einen traditionelleren Ansatz und verzichtete auf Ride-by-Wire-Steuerung zugunsten eines authentischeren Fahrerlebnisses.
Die Crossfire 500 spart nicht an der Qualität der Komponenten. Sie ist mit einstellbaren KYB-Federungen, J. Juan-Bremsen und Pirelli Angel ST-Reifen ausgestattet. Das Bremssystem umfasst eine 320 mm große Vorderbremsscheibe mit einem Vierkolben-Bremssattel und eine 240 mm große Hinterbremsscheibe.
Quelle: Brixton Motorcycles
In Bezug auf die Sicherheit verfügt das Motorrad über das Bosch 9.1 Zwei-Kanal-ABS-System, das nur 640 Gramm wiegt. Dieses System wurde speziell für die Crossfire 500 kalibriert und berücksichtigt Faktoren wie den Schwerpunkt und den Reifenumfang.
Das Design des Motorrads ist geprägt von seinem ikonischen X-förmigen Rahmen und einem komplett aus Edelstahl gefertigten Auspuffsystem, das einen reichen und tiefen Klang verspricht. Die Beleuchtung ist komplett in LED, einschließlich der Tagfahrlichter.
Auf dem Armaturenbrett finden wir einen runden LCD-Bildschirm, der alle wesentlichen Informationen klar und sichtbar darstellt.
Mit der Crossfire 500 scheint Brixton ein Gleichgewicht zwischen moderner Technologie und dem Wesen des traditionellen Motorradfahrens erreicht zu haben, und bietet eine attraktive Option für Enthusiasten, die nach einem Mittelklasse-Motorrad mit Charakter suchen.
