Es ist wahrscheinlich kein Geheimnis, dass Artikel, die im Internet häufig gesucht werden, oft die Wörter „preiswert“ oder „günstig“ enthalten. Vielleicht ist es ein Zeichen der post-pandemischen Zeiten oder vielleicht war es schon immer so, aber ernsthaft, Preisbewusstsein scheint heutzutage die SEO zu dominieren, und jeder Motorradfahrer kann Ihnen sagen, dass der empfohlene Preis oft ein wichtiger Faktor bei der endgültigen Kaufentscheidung ist. Aber schauen Sie sich nicht nur Preisliste an; letztendlich sind auch Aspekte wie Leistung, Fahrstil, Qualität und langfristige Zuverlässigkeit wichtig.
Die gute Nachricht ist, dass in den letzten Jahren ein Ansturm auf wettbewerbsfähige kleine und mittelgroße Modelle in verschiedenen Genres zu verzeichnen war, da die Hersteller diesen zunehmend lukrativen Bereich erschlossen haben. Wir haben unsere Favoriten auf diejenigen beschränkt, die rund oder unter 7.000 Euro kosten, und versucht, Roller mit geringer Hubraum, chinesische Imitate und Anfängerbeispiele mit einem begrenzten Fokus zu vermeiden. Wir sprechen hier von Autobahnfähigkeit, Leute, also sind sie vielleicht nicht die günstigsten… Aber vielleicht die 4 preiswertesten Motorräder des Jahres 2023?
Triumph Scrambler 400 X 2024 | 6.295,00 €
Ja, wir wissen, dass wir über Motorräder aus dem Jahr 2023 sprechen sollten, aber Triumps neues 400 ist so attraktiv, gut ausgestattet und gut im Preis, dass wir nicht darum herumkommen konnten. Sowohl die Speed 400 als auch die Scrambler 400 X verfügen über einen neuen 398 cc Einzylinder-Motor mit Einspritzung und Flüssigkeitskühlung, der eine Leistung von 39,5 PS (29,4 kW) bei 8.000 U/min und 37,5 Nm maximales Drehmoment bei 6.500 U/min liefert, sowie über einen Ride-by-Wire-Gasgriff mit Traktionskontrolle. Wir sind jedoch besonders an der etwas teureren und scramblerartigen Scrambler 400 interessiert, weil sie eine längere Federung, ein größeres 19-Zoll-Vorderrad und ein immer noch respektables Gewicht von 179 kg hat – was die Kontrolle sowohl auf als auch abseits der Straße erleichtert.
Als nicht straßenspezifisches (aber geländetaugliches) 400 cc Motorrad, das weniger als 90 kg wiegt, stark genug ist, um im Verkehr voraus zu sein, und zu einem Preis von weniger als 7.000 Euro angeboten wird, nimmt die Scrambler einen kleinen Teil des Marktes ein. Wenn man die solide Verarbeitungsqualität von Triumph, die erstklassige Federung und ein anständiges Sicherheits-Paket hinzuzufügt, ergibt sich eine attraktive Wahl – egal, ob man ein neuer Fahrer ist oder einfach nur nach einem weiteren Motorrad für die Garage sucht.
KTM 390 Duke 2023 | 6.723,00 €
Die 390 Duke hat sich einen prominenten Platz in der Kategorie der Motorräder mit kleinem Hubraum erarbeitet: Sie schafft es, sowohl ein ausgezeichnetes Motorrad für Anfänger als auch für erfahrene Fahrer zu sein. Das verdankt sie dem ultra-kompakten 373 ccm Einzylinder mit Flüssigkeitskühlung und einem leichten Stahlgitterrahmen, zusammen mit einer breiten Palette von hochwertigen Komponenten und serienmäßigen Funktionen. Wir sprechen von Elementen wie einer umgekehrten WP-Gabel, Ride-by-Wire, einer Antihopping-Kupplung und ABS als Standard. Bei einem Gewicht von 150 kg (trocken), einem Radstand von 53,4 Zoll und einer angegebenen Leistung von 43,5 PS / 32,0 kW werden Anfänger mit all der Manövrierfähigkeit und Leistung ausgestattet, die sie benötigen, aber es gibt auch genug Kapazität, um die meisten Fahrer unabhängig von ihrem Können zufrieden zu stellen. Kurz gesagt, die KTM 390 Duke ist keine einfache Wahl; selbst mit einem kompakten Einzylinder von weniger als 400 ccm machen das hervorragende Leistungsgewicht und die gut ausgewählte Fahrqualität der kleinen Duke, kombiniert mit einer guten Liste moderner Technologie, sie zu einer ausgezeichneten Wahl für fast jeden Fahrer.
Kawasaki Z400 ABS 2023 | 6.790 €
Die durchweg zuverlässige Mittelklasse-Z400 von Kawasaki bietet einen einfachen Streetfighter-Stil, einen spaßigen 399 ccm-Motor, agiles Handling und scharfe Ästhetik, alles für weniger als 7.000 Euro. Der beste Teil dieses flüssigkeitsgekühlten 399 ccm-Zweizylindermotors könnte das breite, flache Drehmomentprofil sein, das Anfänger nicht abschreckt, aber bei Bedarf für schnelle Abenteuer gesteigert werden kann. Auf dem Prüfstand haben wir 33,4 kW {45 PS} / 10.000 U/min und 37 N-m {3,8 kgf-m} / 8.000 U/min Drehmoment gemessen, besser als die meisten anderen ähnlich preiswerten Wettbewerber. Eine rutschfeste Kupplung hilft, die besonders sanfte Leistungsabgabe zu kontrollieren, und obwohl das natürliche Umfeld der Z400 auf den Straßen liegt, kann sie auch auf Nebenstraßen oder sogar auf einer geschlossenen Rennstrecke gefahren werden, obwohl die Ergonomie eher für aufrechtes Fahren als für Rennen ausgelegt ist. Das Endergebnis ist ein lebhaftes Motorrad, das leicht zu manövrieren ist, leicht, aber nicht einschüchternd, und eines, das die meisten Fahrer nicht leicht übersehen werden.
Royal Enfield Hunter 350 2023 | 4 487,00 €
Eine Royal Enfield? Es ist unvermeidlich in einer Liste der „Preiswertesten Motorräder“ dank des kontinuierlichen Preis-Leistungs-Verhältnisses. Selbst innerhalb dieser Kategorie sticht die Hunter 350 hervor, mit ihrem Preis und einem sehr beeindruckenden Set an Eigenschaften: klassisches und ansprechendes Design, einfache Handhabung, eine neutrale Sitzposition und einen vielseitigen und zuverlässigen 350 ccm Motor. Die Hunter verwendet denselben luftgekühlten SOHC-Zweiventilmotor, der auch in der Classic 350 und Meteor 350 vorkommt, fühlt sich jedoch dank eines angegebenen Gewichts von 195 kg bei niedrigen Geschwindigkeiten agiler an.
Wenn die Spezifikationen unimposant erscheinen – nur 14,87 kW@6100 U/min und ein maximales Drehmoment von 27 Nm@4000 U/min – bedenken Sie, dass die neutralen Ergonomien, die aufrechte Sitzposition und die relativ niedrige Sitzhöhe von 31,1 Zoll dennoch einer breiten Palette von Fahrern gerecht werden.
