Thunderbike hat das sportliche Potenzial dieses Bikes erkannt und sagt, dass sein Motor „extrem agil“ ist. Kombiniert mit einem modernen Rahmen. Der breite Drehzahlbereich, der durch die variable Nockenwellenverstellung bereitgestellt wird, eignet sich ebenfalls gut für den Zweck, und die 122 PS sind auch eine große Hilfe. Es ist die „perfekte Basis“ für Thunderbike, das ein weiteres individuelles Supersport-Projekt bauen wollte.
Die Änderungen konzentrierten sich nun nicht auf den Revolution-Max-Motor, sondern auf alles, was darum herum ist. Obwohl der Rahmen der Sportster S die Anforderungen des Fahrens bewältigen kann, bringt dich die Originalkonfiguration in eine weniger als ideale Position für Kurvenfahrten, wenn du dich über die Reifen lehnen und auf sie drücken möchtest, zumindest im Vergleich zu Sportbikes und Sport-Nakeds.
Thunderbike entschied sich für einen 21-Zoll-Vorderradreifen mit einer 3,5-Zoll-Felge, die einen 120-Zoll-Reifen aufnehmen kann, was der Standard bei den meisten Sportbikes und Sport-Nakeds auf dem heutigen Markt ist. Das Ergebnis ist eine verbesserte Handhabung, aber es geht um mehr als nur neue Reifen. Der neue Reifen ermöglichte es Thunderbike auch, zwei 340-Millimeter-Bremsscheiben am Vorderrad zu montieren, was ein Set von Thunderbike GT Wheels mit sechs mal 18 Zoll hinten und 3,5 mal 21 Zoll vorne ist, wie bereits erwähnt. Die beiden Bremssättel sind ebenfalls radial montiert, und die umgekehrte Gabel wurde ebenfalls modifiziert, um den zusätzlichen Sattel aufzunehmen.
Der nächste Schritt bestand darin, die Sitzposition zu korrigieren. Der Unterschied ist hier wie Tag und Nacht, da die vorderen Fußrasten der Sportster S zugunsten von hinteren Rasten, die ein Thunderbike-Kit sind, beiseitegelegt wurden und die Art und Weise, wie das Motorrad fährt, grundlegend verändert. Von tief und im Motorrad hinein zu dynamisch und oben drauf. Die Rasten werden auch von dem neu gestalteten Sitz ergänzt, der ebenfalls von Thunderbike verändert wurde, um eine bessere Unterstützung für den Fahrer zu bieten. Außerdem wurde ein flacher Lenker installiert, um alles abzustimmen.
Schließlich wurden weitere Teile aus der Thunderbike SPS-Serie montiert, darunter die Kühlerabdeckung, die Motorabdeckung, die Kupplungsabdeckung, die Stoßdämpferabdeckung, die Scheinwerferabdeckung, die Griffe, die Blinker und vieles mehr.
Für weitere Informationen können Sie die offizielle Thunderbike-Website konsultieren.
