Die BMW Motorrad International GS Trophy 2024 endete letzte Woche in Namibia und schloss früher als erwartet, als die Teilnehmer am 19. September in Midgard eintrafen.
In sechs Tagen stellten sich die Fahrer hunderten von Kilometern in abgelegenen Gebieten und verschiedenen Geländetypen – sie erlebten ein einzigartiges Offroad-Abenteuer. Am letzten Tag fand der Kurs zwischen den Ufern des Okavango-Deltas und der Lodge statt und umfasste etwa 50 km.
Der Sieg ging in der Männerkategorie an das Team Deutschland mit 283 Punkten, bestehend aus Christopher Michi, Jan Stahl und Niko Wecker, gefolgt von Team Südafrika (223 Punkte), während Team Brasilien (217 Punkte) das Podium vervollständigte.
In der Frauenkategorie erzielte das Internationale Team mit 278 Punkten den Pokal, dank Anna Cárdova und Małgorzata Jakubiak, und schlug Team Japan um fünf Punkte, während Team Frankreich mit 267 Punkten den niedrigsten Podiumsplatz sicherte.
Die Fahrer nahmen mit der BMW R 1300 GS teil, in einer Veranstaltung, die trotz der Vergabe eines Pokals den Wettkampf nicht als den wichtigsten Aspekt priorisiert – die Kameradschaft und Entdeckung in diesem Abenteuer sind die Hauptattraktionen der BMW Motorrad International GS Trophy.
BMW R 1300 GS
In seiner aktuellen Version verfügt die BMW R 1300 GS über einen Viertakt-Zweizylinder-Boxermotor mit einem Hubraum von 1.300 Kubikzentimetern, einer maximalen Leistung von 145 PS bei 7.750 U/min und einem Drehmoment von 149 Nm bei 6.500 U/min. Er ist mit einem Sechsgang-Getriebe mit Klauenschaltung gekoppelt.
Der Rahmen ist geteilt, mit dem Hauptrahmen und einem verschraubten Hinterrahmen. Die Vorderradaufhängung ist BMW Motorrad EVO-Telelever, mit einem zentralen DSA-Dämpfer, während das Hinterrad über einen BMW Motorrad EVO-Paralever und einen Aluminium-Schwingarm verfügt.
Das Vorderrad hat zwei halb-schwebende Bremsscheiben und einen radialen Vierkolben-Sattel, während das Hinterrad eine Scheibe und einen schwebenden Zweikolben-Sattel hat. Es gibt ein BMW Motorrad ABS Pro-System.
Die Räder sind Kreuzspeichenräder, mit einer Größe von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Zu den Standardmerkmalen der BMW R 1300 GS gehören ein TFT-Bildschirm mit BMW Motorrad Connectivity, Dynamische Traktionskontrolle (DTC), vier Fahrmodi (Eco, Regen, Straße und Enduro), Dynamische Geschwindigkeitsregelung (DCC), Dynamische Bremskontrolle (DBC), Berganfahrhilfe (HSC), Reifendruckkontrolle (TPC) sowie weitere Sicherheits- und Komfortausstattungen, die auch beheizte Griffe und Handprotektoren mit integrierten Blinkern umfassen.
