XTR Pepo, geleitet von Pepo Rosell, ist bekannt für seine mutigen und furchtlosen Kreationen, und ein solches Beispiel ist diese Royal Enfield, die nach der Anpassung den Namen Black Fury erhalten hat.
Dies ist eine 2019 Continental GT 650, die stark modifiziert wurde: das ursprüngliche Motorrad wurde vollständig zerlegt und ein Großteil des Originalmaterials wurde verworfen. Beginnen wir mit dem offensichtlichsten und auffälligsten Merkmal: der neuen Verkleidung, die von XTR Pepo aus Kohlefaser gefertigt wurde und dem Motorrad seinen Namen Black Fury verleiht. Der Kraftstofftank wurde von Hand gefertigt und der Sitz wurde in Schwarz gepolstert. Die Front ist wirklich beeindruckend mit ihrer klassischen Verkleidung und den doppelten Scheinwerfern.
Ein neuer Hinterrahmen und ein maßgefertigter Schwingarm, der Teile aus einem Ducati Pantah-Modul nutzt, wurden hinzugefügt. Die Dämpferhalterungen wurden ebenfalls maßgefertigt, mit zwei Öhlins-Dämpfern, die über Piggyback-Reservoirs verfügen. Vorne gibt es eine Öhlins-Upside-Down-Gabel und maßgefertigte Triple-Clamps.
Das Bremssystem wurde ebenfalls umfassend aufgerüstet, mit zwei schwimmend gelagerten Scheiben und radialen Bremssätteln vorne sowie einem radialen Bremssattel hinten – Komponenten von Brembo. Die hochwertigen Hauptzylinder stammen von einer Ducati 1098.
Und der Motor? Er verfügt jetzt über eine S&S-Nockenwelle, Hochkompressionskolben und ein Dynojet Power Commander-Kraftstoffmapping-Modul. Der kurze Auspuff war eine weitere Kreation von XTR Pepo. Die originalen Räder wurden durch fünf-Speichen-Räder von der Triumph Daytona 675 R ersetzt, die mit Continental-Reifen ausgestattet sind.
