Es wird oft gesagt, dass Innovation der einzige Weg nach vorne ist. Tatsächlich ist es im Kontext der Motorradindustrie genau diese Innovation, die Hersteller zum Erfolg führt. Und während nicht alle Marken sich der Technologie und Leistung widmen, ist es selbstverständlich, dass sie alle bestrebt sind, ein besseres Produkt für die Endverbraucher zu liefern.
In letzter Zeit haben wir viel von dieser Innovation von Royal Enfield gesehen, einer Marke, die sich auf Erbe, Emotionen und die Einfachheit des Fahrens konzentriert. Obwohl es nicht die höchste Leistung bietet, hat Royal Enfield seine Technologie tatsächlich ins 21. Jahrhundert gebracht, und es gibt kein besseres Motorrad dafür als das neue Himalayan. Zum ersten Mal in seiner ganzen Pracht auf der EICMA 2023 enthüllt, markierte das neue Himalayan eine Reihe von Premieren für RE. Zum einen ist es der erste flüssigkeitsgekühlte Motor der Marke, und einer mit beeindruckender Leistung, mit seinen 40 PS, die es mit Marken wie KTM und BMW aufnehmen sollen.
Das neue Himalayan ist auch die leistungsorientierteste Maschine von Royal Enfield bis heute, mit Technologien wie Ride-by-Wire, hochwertigen Fahrwerkskomponenten und nicht zu vergessen, einer Leistungssteigerung von 65%. Tatsächlich ergab unsere erste Bewertung des neuen Himalayan, dass es sich um eine sehr vielseitige Maschine handelt, die in der Lage ist, alle Arten von Gelände mit relativer Leichtigkeit zu bewältigen. Das gesagt, ist es klar, dass das Himalayan nicht das einzige Motorrad mit dem neuen Sherpa 450 Motor ist – das könnte es nicht sein.
Gerüchte über einen Hunter 450 – eine größere Schwester des beliebten Hunter 350 – kursieren schon seit einiger Zeit. Ein aktueller Beitrag der indischen Publikation HT Auto zeigt einige Fotografien eines Prototyps des Hunter 450.
Es ist eindeutig eine Abkehr von den klassischen Royal Enfield-Codes, da es sehr moderne Linien, umgekehrte Gabeln, sportlich aussehende Leichtmetallräder und eine insgesamt sportliche Haltung aufweist. Es ist klar eher ein Naked Bike als ein entspannter Cruiser, und das Design des Motorrads tut nicht viel, um das geheim zu halten. Schließlich wurde die Hunter 350 geboren, um ein agiles und leicht zu fahrendes Motorrad zu sein, wenn auch mit der viel entspannteren und sanfteren J-Plattform. Mit der Hunter 450, die jetzt im Bereich des Möglichen liegt, sieht es ganz danach aus, als ob RE seine Leistung verbessert.
Nach allem, was gesagt und getan wurde, ist es wichtig zu beachten, dass diese Fotos der angeblichen Hunter 450 genau das sind – Fotos ohne Bestätigung von Royal Enfield, ob das, was wir tatsächlich sehen, ein zukünftiges Modell ist oder nicht. Wie HT Auto können wir im Moment nur spekulieren, was dieses Motorrad bereithalten könnte, sollte es Wirklichkeit werden. Wenn Royal Enfields frühere Markteinführungen jedoch etwas aussagen, werden wir wahrscheinlich viel früher als später ein neues Modell mit dem Sherpa 450-Motor sehen.
