E-Bikes für jedes Terrain machen Spaß. Sie sind leistungsstark, wendig, leicht zu warten und, am besten von allem, leise.
Deshalb habe ich Unternehmen wie Dust im Auge, das weitere 100 Slots für sein nächstes elektrisches Offroad-Bike freigibt.
Ich sage „freigeben“, weil Dust klein ist und nicht die Produktionskraft von Triumph, Ducati oder Honda hat, um es zu unterstützen. Wenige können das. Aber das Unternehmen hat den innovativen Ansatz gewählt, seine Bikes und sein Geschäft durch Crowdfunding aufzubauen, und es scheint zu funktionieren, da die ersten 50 Bike-Abonnements – monatlich bezahlt, bis Sie Ihr Bike erhalten – wie warme Semmeln weggegangen sind. Und laut den Verantwortlichen gibt es mehr Menschen, die als Unterstützer des Unternehmens nach Bend, Oregon, kommen möchten, sowie das Geschäftsmodell ausprobieren wollen. Daher dieser Launch.
Die F100-Kampagne, die Dust diesen Launch nennt, wird den Unterstützern nicht nur 15% Rabatt auf den Endpreis gewähren, sondern sie werden auch „Zugang zu monatlichen Mitgliederversammlungen, regelmäßigen Newslettern und zusätzlichen Einblicken hinter die Kulissen erhalten. Sobald die Produktion beginnt, werden sie auch die Lieferung von Bikes aus der ersten Produktionscharge mit speziellen individuellen Oberflächen erhalten.“ Dust sagte auch, dass das Unternehmen „erhebliche Erfolge mit der Beteiligung der Mitglieder an ihrem Design- und Entwicklungsprozess erzielt hat, was ihnen geholfen hat, zu einem validierten Alpha_1-Prototypen zu gelangen.“
Was das Motorrad selbst betrifft, sagt Dust, dass es zwischen einem 125cc und einem 250cc liegt, aber mit den besten Eigenschaften von beiden. Dies könnte auch wahr sein, da der Alpha_1-Prototyp des Unternehmens bereits in einigen ausgewählten Händen ist und fast universelle Anerkennung für das Motorrad erhält. Die Spezifikationen weisen auf 91 kg, 35 PS, 406,7 Nm Drehmoment hin, alles aus einem austauschbaren 3,5 kW Akku. Ebenso wird es ein 20-Zoll-Rad vorne und ein 18-19-Zoll-Rad hinten haben.
