Die Chongqing Motorradmesse sollte an diesem Wochenende QJMOTORs neuestes Modell, genannt Super 9 oder SRK921SV, willkommen heißen, aber bisher gibt es nicht viele Neuigkeiten zu diesem Thema, auch wenn es möglich ist, etwas zu enthüllen.
Das Design
Auf den ersten Blick sieht dieses Motorrad aus wie ein Cafe Racer mit einer Vierzylinder-Motorenkonfiguration. Sein Design evoziert deutlich die Ästhetik der MV Agusta Super Veloce, einem Maßstab im Segment der Retro-Sportmotorräder. Diese Ähnlichkeit ist kein Zufall, da QJMOTOR in letzter Zeit eng mit der italienischen Marke zusammenarbeitet, einschließlich der kürzlichen Einführung eines Konzeptmodells, das vom Schöpfer der F4-Serie von MV Agusta entworfen wurde.
Die Technik
Im Herzen dieses Modells wird ein Reihen-Vierzylinder-Motor mit einem Hubraum von neunhundert einundzwanzig Kubikzentimetern erwartet. Dieses Triebwerk scheint von der Technologie abgeleitet zu sein, die im SRK921RR-Modell von QJMOTOR verwendet wird, was potenziell beeindruckende Leistungen für dieses neue Motorrad vermuten lässt. Die Wahl dieses Motors platziert die Super 9 in einer Hochleistungs-Kategorie und könnte mit Motorrädern von etablierten europäischen und japanischen Marken konkurrieren.
Marktpositionierung
Trotz ihres hochwertigen Aussehens, das von der MV Agusta Super Veloce inspiriert ist, wird spekuliert, dass die Super 9 möglicherweise Karosserie- und Kraftstofftankkomponenten verwendet, die denen der SRK921RR ähnlich sind. Dieser Ansatz könnte es QJMOTOR ermöglichen, ein Motorrad mit einem hochwertigen Erscheinungsbild zu einem erschwinglicheren Preis als seine europäischen Pendants anzubieten. Diese Preisstrategie könnte die Super 9/SRK921SV zu einer attraktiven Option für Fahrer machen, die den Stil und die Leistung eines Premium-Motorrads suchen, aber über ein begrenzteres Budget verfügen.
Auswirkungen auf die Branche
Die Einführung dieses Modells stellt einen bedeutenden Meilenstein nicht nur für QJMOTOR, sondern für die gesamte chinesische Motorradindustrie dar. Sie zeigt die wachsende Fähigkeit chinesischer Hersteller, im Segment der Hochleistungsmotorräder zu konkurrieren, das traditionell von europäischen und japanischen Marken dominiert wird. Diese Entwicklung könnte ein Wandel in der globalen Wahrnehmung chinesischer Motorräder signalisieren, indem sie von einfachen wirtschaftlichen Optionen zu echten Wettbewerbern im Premium-Markt aufsteigen.
Quelle: japan.webike.net
