Pirelli ist bereit für die Herausforderungen im Motorradrennsport der nächsten Motorsport-Saison, die nächste Woche in Australien mit der ersten Runde der FIM Superbike-Weltmeisterschaft beginnt. Die bedeutendste Neuigkeit für 2024 ist der Einstieg in die Moto2- und Moto3-Meisterschaften als alleiniger Reifenlieferant im Rahmen eines Dreijahresvertrags, der Pirelli bis mindestens zur Saison 2026 in den leichten und mittleren GP-Klassen involviert.
Das italienische Reifenunternehmen bringt die Philosophie, die in seinem mittlerweile berühmten Motto „Wir verkaufen, was wir fahren, wir fahren, was wir verkaufen“ verkörpert ist, in den neuen Paddock, da es eine Reihe von Standardreifen, die keine Prototypen sind, liefern wird, die sich in einer kontinuierlichen Evolution der bereits seit mehr als 20 Saisons in der FIM Superbike-Weltmeisterschaft verwendeten Reifen befinden, die nach wie vor das Hauptaußenlabor für die Entwicklung der Produktpalette bleibt. Wie immer bei den Rennprodukten der DIABLO-Familie wird Pirelli auch der alleinige Lieferant für die neu geschaffene FIM Women’s Motorcycle World Championship und die Talent Cups sein, die den aufstrebenden Fahrern der Zukunft gewidmet sind und Teil von Dorna’s Road to MotoGP-Projekt sind.
Diese Meisterschaften kommen zu den mehr als 150 On- und Offroad-Motorradwettbewerben hinzu, an denen Pirelli 2024 beteiligt sein wird. Auf Asphalt nimmt Pirelli neben den bereits erwähnten auch an einigen der prestigeträchtigsten nationalen Meisterschaften teil, wie der British Superbike (bei der es seit 2008 der alleinige Lieferant ist), der deutschen IDM-Meisterschaft und der französischen Superbike-Meisterschaft, um nur einige zu nennen.
Das Engagement von Pirelli im Offroad-Rennsport wird ebenfalls bestätigt, beginnend mit der FIM Motocross-Weltmeisterschaft, die von Infront organisiert wird, in der das italienische Reifenunternehmen mit einem Rekord von 81 Weltmeistertiteln aufwarten kann und für die es bis einschließlich 2025 der offizielle Reifenlieferant sein wird.
