MV Agusta erlebt eine Renaissance unter Pierer Mobility AG, von der das Unternehmen hofft, dass sie es zur definitiven Luxus-Zweiradmarke auf dem nordamerikanischen Markt machen wird.
Da der Hersteller plant, in Nordamerika zu expandieren, steht er vor einer Herausforderung, wie Luca Dovesi, General Manager von Nordamerika, cyclenews.com erklärte. Er sagte, dass die größte Herausforderung darin besteht, die Wahrnehmung der Marke zu ändern, da sie in der Vergangenheit stark beeinträchtigt wurde:
– Die größte Herausforderung besteht darin, die Wahrnehmung der Marke zu ändern. Der Ruf der Marke war in der Vergangenheit stark beeinträchtigt. Etwas anderes ist es, wenn man ein Startup hat, ein neues Unternehmen, eine neue Marke, und alles neu ist. Die Leute sind begeistert. Sie haben keine negativen, schlechten Gefühle aus der Vergangenheit. Als wir hierher kamen und das MV Agusta-Projekt übernahmen, war es wirklich schlecht. Schlechtes Management, schlechter Ruf, schlechte Medienerfahrung, schlechte Kundenerfahrung. Das Netzwerk war wirklich in einem schlechten Zustand. Das ist also meine größte Herausforderung. Ich möchte, dass die Leute die negative Meinung über MV Agusta aus der Vergangenheit ändern.
Dovesi erkennt an, dass MV Agusta ein kleiner Akteur in einem viel größeren Markt ist: ‚Ich denke, das ist eine der größten Herausforderungen – den schlechten Ruf, den die Marke in der Vergangenheit aus operativer Sicht hatte, zu beheben. Glücklicherweise war die Marke selbst stark für die Leute, die sie kennen. Sie schätzen und lieben sie immer noch. Sie wissen, wofür MV Agusta steht. Sie kennen die Einzigartigkeit des Designs und all die Merkmale. Gott sei Dank haben wir zumindest noch eine gute Marke.‘
Dovesi möchte, dass die Menschen die negative Meinung über MV Agusta aus der Vergangenheit ändern: ‚Das ist hier sogar schwieriger als in Europa, denn in Europa, wo die Marke zentral in Italien ist, wurde sie ein wenig besser verwaltet. Es war mehr zentralisiert, sodass die Leute die Marke immer noch schätzten, sie fuhren sie und kauften sie. Aber hier waren wir sehr disconnected‘.
