Es gibt viele Faktoren, die die Menschen derzeit davon abhalten, ein neues Motorrad zu kaufen. Wir haben eine Lebenshaltungskostenkrise, die durch steigende Inflation und schmerzhafte Zinssätze verursacht wird, alles vor dem Hintergrund verschiedener Krisen weltweit.
Und doch scheinen nur wenige davon abgehalten worden zu sein, in ein Geschäft zu gehen und ihr hart verdientes Geld für motorisierte Fortbewegung auf zwei Rädern auszugeben. Der Motorradindustrieverband (MCIA) hat gerade seine neuesten Verkaufszahlen für 2023 veröffentlicht, mit 102.361 verkauften Motorrädern bis Ende November, was einem Rückgang von nur 0,7 Prozent im Vergleich zu 2022 im gleichen Zeitraum entspricht. Der Rückgang erhöht sich leicht auf zwei Prozent, wenn Dreiräder und Mopeds einbezogen werden.
Die Segmente, die das größte Wachstum verzeichneten, umfassen Competition (+7,4 Prozent), Naked (+6,9 Prozent) und Road Sport (+3,7 Prozent). Auf der anderen Seite fiel die Kategorie Modern Classic um 7,7 Prozent, Scooter um 8,6 Prozent und Touring um 11,8 Prozent.
Im November war das Adventure-Motorradsegment der klare Gewinner in Bezug auf das Wachstum, mit einem Anstieg von 8,6 % im Jahresvergleich auf 1.078 Einheiten. Die Einführung der neuen BMW R1300 GS muss geholfen haben – etwa 10 % des Gesamtsegments (108 Verkäufe) können diesem Motorrad zugeschrieben werden. Dennoch wird es vom meistverkauften Modell, dem Yamaha NMAX 125, übertroffen, der für 431 Verkäufe verantwortlich ist.
