Miguel Oliveira wurde gerade als Fahrer für Pramac Racing bestätigt und wird die leistungsstärkste Version der Yamaha YZR-M1 zur Verfügung haben. Aber weiß der Leser, um welches Motorrad es sich handelt und welche technischen Spezifikationen es hat?
Hier lassen wir einige Details über das Bike, das Fabio Quartararo und Álex Rins derzeit in der MotoGP-Weltmeisterschaft fahren, ohne dass Oliveira die Version für das nächste Jahr zur Verfügung hat, ein noch aktualisierteres Motorrad.
Motor
Typ: 1000cc, flüssigkeitsgekühlt, Reihen-Vierzylinder
Kurbelwelle: Crossplane
Leistung: Über 270 PS (198,5 kW)
Getriebe
Getriebe: Sechsgang, Kassettentyp
Optionen: Alternative Übersetzungsverhältnisse verfügbar
Aufhängung
Vorne: Öhlins umgekehrte Gabel
Hinten: Öhlins Stoßdämpfer
Räder
Material: Geschmiedetes Magnesium
Größe: 17 Zoll (vorne und hinten)
Bremsanlage
Vorne:
Kolben: Brembo GP4 Monoblock aus gefrästem Aluminium
Aufnahme: Radial, 4-Kolben Titan
Scheiben: Doppel, Brembo aus Carbon
Hinten:
Kolben: Brembo aus Aluminium
Befestigung: Axial, 2-Kolben
Scheibe: Brembo Stahl
Chassis
Typ: Delta Box aus Aluminium mit Doppelrohr
Eigenschaften: Mehrfach verstellbare Lenkergeometrie
Schwinge: Aluminium/CFRP
Elektronik
ECU: Marelli, gemäß FIM-Vorschriften
Reifen
Marke: Michelin
Größe: 17 Zoll (vorne und hinten)
Typen: Slick und nass
Gewicht
Minimal: Mehr als 157 kg (gemäß FIM-Vorschriften)
Galerie des aktuellen Motorrads, das derzeit im Dienst von Fabio Quartararo steht – Miguel Oliveira wird ein Motorrad mit einer anderen Dekoration und einigen Unterschieden haben, da die aktuelle Galerie des Modells 2024 ist und Oliveira die Version 2025 zur Verfügung haben wird:
© Luigi Soldano/Milagro
